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桥梁是交通工程的关键节点和枢纽工程,也是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现。桥梁智能化是知识经济时代下桥梁的发展趋势,也是我国由桥梁大国迈向桥梁强国过程中关键性的一步。通过围绕桥梁高性能智能材料、桥梁智能建造技术与装备、桥梁智能监测检测技术及装备以及基于信息技术的桥梁智能养护管理4个方面,论述了我国桥梁智能化的发展概况。 相似文献
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为研究碳纤维(CFRP)绞线在以活性粉末混凝土(RPC)作为黏结介质的黏结式锚具中的合理锚固形式,通过静力拉拔试验对整束锚固、分散锚固、分散再合并锚固三种锚固形式下CFRP绞线的黏结锚固性能进行了研究。结果表明:CFRP绞线在锚固区内的锚固形式对锚固性能影响显著;分散锚固和分散再合并锚固两种形式具有更高的锚固效率,约为整束锚固的2.33倍;绞线分散锚固试件的边丝张开角大于5°或起拱角大于7°时,由于剪切效应过大易使绞线发生承载力较低的折断破坏,因此,建议绞线边丝的张开角为3°~5°或起拱角3°~7°。建立了三种锚固形式下CFRP绞线的界面平均黏结强度和临界锚固长度计算公式,试验结果验证了其适用性。 相似文献
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活性粉末混凝土(RPC)作为一种新型混凝土材料,凭借自身优异的材料性能,在桥梁工程中具有较好的应用前景。本文介绍了RPC材料的基本性能和研究现状,列举了国内外桥梁工程应用实例 相似文献
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