高性能纤维膨胀混凝土抗裂性能研究

通过试验,比较未掺纤维的基准混凝土和纤维膨胀混凝土的各项指标,分析它们的早期抗裂性能和硬化后的抗裂性能。结果表明,聚丙烯纤维的加入能减少高性能混凝土塑性阶段和硬化后混凝土裂缝的产生,提高抗裂性能。     

工艺条件对TPU/CNT体系介电性能的影响

以聚氨酯(TPU)为基体,制备碳纳米管(CNT)含量为0.9％的TPU/CNT复合材料,研究工艺条件对制品的介电性能的影响.分别研究了密炼过程中密炼转速和密炼温度对复合材料介电性能的影响.当密炼温度一定时,随密炼转速增大,密炼时的转矩逐渐增大,从而使基体对填料的剪切应力增大,体系混合得更加均匀,界面增多,界面极化增强,...     

ANSYS在框架结构抗震加固分析中的应用

应用ANSYS国际通用有限元计算软件,对框架结构与加固后的框架剪力墙结构的抗震性能进行了比较,分析了整体结构的自振特性及地震波作用下的动力特性,得到了结构的自振频率及在地震加速度作用下结构的变形等研究成果,为结构抗震加固分析提供了有价值的数据。     

基于Grasshopper的轨道线路左右线高差检查方法研究

在轨道交通线路设计过程中,需要严格控制并行地段左右线高差。基于传统CAD的设计检查方法需要设计人员不断查询各基准断面处两线的高程,再计算高差,工作繁琐,且精度不高。针对这一问题,本文结合BIM设计软件Rhino,基于可视化编程平台Grasshopper设计了轨道线路左右线高差检查方法,并对该方法的可靠性进行了验证。在重庆18号线金鳌寺车辆段出入线高差检查过程中,采用本文提出的方法和传统方法所得到的结论一致,这表明该方法是有效的,同时也说明利用BIM技术对模型中的数据进行分析和处理,对于提高线路设计的工作效率是有一定帮助的,有利于轨道交通线路设计向参数化、精细化设计转型。