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1.
为满足改造后建筑的各项功能需求,需对现存的5个储油罐进行升级改造。油罐改造工程基础设计需全方位、多角度进行研究分析,与传统工程存在较大差别。各个罐内结构基础设计需综合考虑净高控制、罐内场地条件、上部结构受力特点、基础施工工序等多方面因素。基础设计时应结合各建筑的实际限制条件,因地制宜地对各个建筑采用不同的基础形式:1,2号罐采取在钢底板上现浇混凝土筏板的基础形式,4号罐采用钻孔灌注桩基础,5号罐采用条形基础和独立基础。为保证油罐在施工工程中的整体稳定性需在4,5号罐罐壁和底板接合区域加设锚栓,并采用分区分阶段施工等措施。在油罐与地下室交接面采用树根桩进行基坑支护,并沿着油罐基础环向采用树根桩进行土体加固,在桩顶设置圈梁形成环箍作用,保证油罐地基土体的稳定。  相似文献   
2.
针对穿越既有人防工程的软弱围岩公路隧道,采用小进尺的微差光面爆破技术,合理安排施工顺序,减小爆破振动效应及其影响,结合施工监测并及时反馈,通过调整爆破参数和施工工艺,使爆破振动得到有效控制,在保证既有人防工程安全的同时也使公路隧道得以安全、顺利地通过既有人防工程区段。监测结果表明:隧道开挖方案、施工工艺及爆破控制措施是影响近接人防工程安全的重要因素;对于Ⅳ、Ⅴ级围岩爆破施工中,不同方向的主振频率和能谱分布及幅值差异很大,沿隧道轴向的主振频率分布于0~20 Hz的低频段,而横向和竖向振动的主振频带较宽(0~200 Hz),前者功率谱峰值是后者的10倍以上;在监测过程中,应特别注意主振频率在20 Hz以下,速度大于50 mm/s的振动对人防工程的安全影响;人防仓库底板位移和围岩压力变化均未超过规范规定的限值。  相似文献   
3.
新开隧道施工对近接既有人防工程的影响监测   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合萧山北干山永久路新开隧道下穿人防工程监测项目现场实测底板位移和底板围岩压力变化情况,研究近接人防工程在公路隧道钻爆法施工过程中的结构安全.对底板位移数据进行处理和分析,应用线性函数进行回归分析,结果表明:底板位移平稳下降,整个监测过程中没有出现异常位移变化,各监测点的位移历时曲线也基本符合线性函数的变化规律.对底板围岩压力数据进行处理和分析,结果表明:在30d的实测数据中出现了2次较大的压力变化情况,通过分析原因,调整施工方案,避免了上部人防仓库在施工过程中遭受冲击破坏,保证了安全施工.  相似文献   
4.
弹簧是机械设计的常用零件之一,广泛用于机器和仪表中。弹簧的种类复杂多样、形状各异,无论手工还是CAD交互制图均比较繁琐。系统以AutoCAD系统为开发平台,运用了Visual Lisp、Visual Basic编程语言、Access数据库技术及对话框开发技术,对各种常用弹簧类型几何图形及标准数据表等内容进行详细研究与参数化造型系统开发。该系统只需用户点击鼠标或键入参数便能够方便、准确、快捷地给出正确的弹簧二维或三维图形,成功解决了弹簧设计建模过程中绘图修改繁琐、设计周期过长、设计质量难以保证等难题,从而对机械CAD技术向数字化、集成化发展具有重要意义。  相似文献   
5.
与传统框架相比斜柱框架在受力性能上存在较大差异,斜柱框架在结构自重作用下会产生较大的水平和竖向变形。借助一典型工程案例多方位、多角度对斜柱框架进行了研究分析,总结了一套分析斜柱框架的计算方法。该方法主要包括:斜柱受力特点对比分析、典型单榀框架受力分析、与斜柱相连的框架梁受力分析、楼板应力分析、穿层斜柱的整体屈曲分析、节点有限元分析和防连续倒塌分析等。采用该方法对本工程进行计算分析,结果表明:与斜柱相连的框架梁满足设计要求,节点设计满足强节点的设计原则,柱截面承载能力能满足防连续倒塌的设计要求。同时,应适当加大斜柱区域框架结构体系的整体刚度,应在适当位置设置中心支撑,增强斜柱框架的抗侧刚度;在楼板薄弱位置应采取适当的加强措施,保证水平力的有效传递。  相似文献   
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