用乳液法合成丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸共聚胶乳

采用乳液聚合法合成了丙烯酸丁酯和甲基丙烯酸共聚胶乳,用红外光谱对胶乳的结构进行了表征,讨论了加料方式、水油体积比和引发剂与胶乳性能的关系。结果表明,聚合中分3次加料可使反应更平稳地进行;控制水油体积比在1.50左右更易于反应的控制,胶乳性能也较好;引发剂质量分数为0.2%~0.4%时反应体系稳定,胶乳中的单体残留量少,共聚胶乳的性能较好。     

胶体五氧化二锑的制备研究

以湿法工艺处理砷碱渣得到的五氧化二锑和三氧化二锑混合物为原料,双氧水为氧化剂,磷酸为稳定剂制备胶体五氧化二锑。探讨了反应过程中稳定剂的种类及用量、杂质对胶体形成过程和胶粒粒径的影响,并运用热力学、动力学和双电层理论对实验过程的现象及结果进行了分析。研究结果表明:磷酸作为稳定剂优于三乙醇胺,当磷酸与锑的物质的量比为0.8~1.0时,所得质量分数为10%的胶体五氧化二锑胶粒粒径较小,并且当物质的量比为1.0时,胶粒粒径为(36±5.6)nm;杂质的存在有利于小粒径胶粒的胶体形成。与回流氧化法相比,氯化水解制得的胶体粒子粒径大、分布范围广。     

炼油厂的碱渣处理及综合利用

阐述了炼油厂排出废碱液的来源、水质。并对其处理工艺过程存在的问题进行了讨论。根据现有处理工艺存在的问题,提出了碱渣能够应用于建筑等方面。     

影响电脱盐装置脱盐效率的因素分析及改进意见

由于受加工原油质量变差、种类更换频繁等因素的影响，导致了电脱盐装置脱盐效率的降低，脱盐效果变差。通过分析原因，可进行调整工艺操作、改进破乳剂的注入位置，提高脱盐效率。     

不同种类粉煤灰处理炼油废水的研究

主要研究了不同种类粉煤灰的投加比,搅拌时间、静置时间等因素对炼油废水去油率的影响。研究表明,对于相同废水,一级粉煤灰去油率最好。按L9正交试验表进行试验,一级粉煤灰最优条件：原料的投加比灰/水1：2．5、静置时间2h、搅拌时间5min,在此条件下去油效果最好,去油率达80．07％。     

乙醇柴油燃料的研究进展

与传统柴油相比较,乙醇柴油因具有成本低,排放污染少等优点,成为当前柴油替代燃料的研究热点.文章分别论述了我国在乙醇和柴油的互溶性、助溶剂、乳化以及微乳化等方面的研究进展和存在的问题,最后,指出了我国乙醇柴油的主要研究方向.     

高职煤化工技术专业煤制甲醇生产性实训教学改革与实践

为更好实现煤制甲醇生产性实训教学的目标,解决存在的问题,针对该门课程进行教学改革与实践.从实训工厂的设计建设、实训项目和内容的重组整合、安全教育的有效融入和实训教学过程的方法手段等多个方面进行课程改革与实践,教学效果得到学生的高度好评,使学生就业后尽快与企业生产岗位对接.     

公路景观环境协调设计

分析了景观设计中人的视觉原理，从对景设计、景观对比、景观转换等方面介绍了公路景观空间设计方法，阐述了公路与周围环境之间的协调设计方法，以实现公路与人文景观、自然景观的和谐统一。     

高结晶聚丙烯成核剂的研究及应用

目前聚丙烯被广泛的应用于生产生活中,聚丙烯性能的优化也一直是人们研究的重点问题。优化的关键是提高聚丙烯的规整度和结晶度,本文的高结晶聚丙烯是介绍加入不同的成核剂来提高聚丙烯的结晶度和规整度,以及成核剂的作用机理,同时介绍了α晶型成核剂、β晶型成核剂以及新型复合成核剂的的特点、作用效果及发展前景。     

造船门式起重机安装时门架预变位应考虑的问题

造船门式起重机的多主梁采用单、双梁结构,随着起重机跨度的增加,主梁水平方向刚度不足的问题越来越突出,造成两侧大车驱动不同步啃轨、跑偏。为了解决这个问题,对门架支腿采用一侧刚性腿、另一侧柔性腿的刚柔组合设计。其中主梁与柔性腿是铰接的,允许主梁和柔性腿无论在门架平面内还是在水平平面内均可作转动;主梁与刚性腿是刚性连接,不允许有相对转动。从刚性腿的受力分析看,刚性腿除承受支腿垂直平面内的载荷外,还承受支腿垂直平面以外的力,即刚性腿除受压力外,在水平2个方向还承受相当大的弯矩,主梁变形产生的弯矩和大车运行不同步的偏斜侧向力的弯矩;而柔性腿只受支腿平面内的力。由此,在门架平面内,由于受到主梁、上下小车自重载荷与外载荷等因素的作用,主梁向柔性腿方向窜动,整个门架向柔性腿方向倾斜,整个门架结构件的受力发生改变,不利于起重机的运行和安全使用。因此,在主梁和刚性腿安装时应增设门架预变位。