基于多种检测手段的GIS故障诊断实例分析

介绍交流耐压、超高频局部放电、超声波局部放电、SF6分解物、X射线成像等多种GIS设备检测技术,结合案例分析了上述检测技术应用过程中的优、缺点。提出了对GIS设备在交接、投产、运行等不同阶段综合运用多种检测手段的建议。     

氰化电镀与无氰刷镀下触头镀银层性能比较

采用典型的氰化电镀与无氰刷镀工艺在隔离开关触头的基材表面成功制备了银镀层,比较了两种工艺条件下触头镀银层表面形貌、显微硬度、厚度均匀性、结合力及在3.5%氯化钠溶液中耐蚀性等性能的差异。结果表明,无氰刷镀银层的显微硬度达130 HV,与氰化电镀银层相当,满足DL/T 486-2010硬度要求;经刻划栅格试验镀层未剥落,基体结合力接近或达到氰化电镀银层水平。但无氰刷镀银层存在漏镀孔洞,致使该镀层在3.5%氯化钠溶液中腐蚀速率达59.6μm/a,相同腐蚀介质中的氰化电镀银层仅为1.5μm/a,且无氰刷镀银层的厚度均匀性不够稳定。     

户外高压隔离开关传动连杆破损镀锌层的修复探讨

户外高压隔离开关在运输和安装过程中会发生部件表面镀锌层划伤破损,从而导致基材腐蚀。隔离开关安装后,一般采用油漆对破损镀锌层表面进行修补,但效果不良,有必要寻求更适宜的破损镀锌层现场修复方案。以12只户外隔离开关传动连杆关节轴承为试验对象,人为破坏表面镀锌层,并将其中8只置于盐雾试验箱中腐蚀,以模拟户外隔离开关锈蚀。使用多种前处理方法和不同涂层进行修复处理,采用干湿交替盐雾试验对比了多种涂层的耐腐蚀性能。结果表明:对破损热镀锌层进行修复时需彻底除锈,否则达不到修复效果;涂料A对破损热镀锌层的修复效果相比较最差;涂料B和涂料C都具有较好的修复效果,其复合保护涂层优于其他处理方案。     

变电所接地导通测试的分析

通过对接地装置导通的人工模拟试验,得出用直流大电流法和交流小电流法测试较为灵敏,并对多个变电所的接地网进行了实测和分析,建立了变电所接地网导通试验的计算机管理系统,为设备接地网的脱焊、腐蚀等缺陷的处理提供技术支持.     

内配格构式角钢圆钢管混凝土梁受弯承载力试验及计算

通过对内配格构式角钢钢管混凝土试件进行四点弯曲试验,获得了试件的荷载-位移曲线和受弯承载力等试验数据。在试验的基础上,通过极限平衡法推导了该类型试件的受弯承载力计算式,并将公式计算结果与试验结果进行了对比。研究结果表明:内配角钢的存在明显地提高了试件的受弯承载力,且试件的受弯承载力随着内配角钢面积的增加而提高;基于极限平衡法提出的承载力计算式可以比较准确且偏于安全地预测该类型试件的受弯承载力。     

零序功率方向元件带负荷试验探讨

针对当前零序功率方向元件带负荷试验的不足之处,讨论了如何检查“Ｌ”、“Ｎ”及“Ｓ”线的接线正确性。     

钢管混凝土中型钢与混凝土黏结性能试验研究

为研究钢管混凝土中型钢与混凝土之间的黏结性能,通过21个钢管混凝土中型钢的拔出试验,探究了型钢的黏结长度、截面积、形状等因素的影响。试验结果表明,型钢拔出的极限荷载和破坏后的水平残余荷载都随着黏结长度的增加而增加。对于特定截面尺寸的型钢,型钢与混凝土之间存在一个有效黏结长度,实际黏结长度超过有效黏结长度之后则可保证型钢与混凝土协同工作,破坏模式由型钢的拔出控制转变为由型钢的屈服控制。对于形状相同的型钢,型钢和混凝土之间的极限平均黏结强度和剩余平均黏结强度均与黏结长度关系不大。型钢的形状对于其黏结强度也有一定的影响,型心位置相同的十字形型钢与混凝土的黏结性能优于角钢与混凝土的黏结性能。