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用经典柱层析法结合旋转氧弹法考察了溶剂精制基础油,加氢异构丞的化学组成与油氧化安安全性的关系。探索了加氢异构基础油的加入抗氧剂前后的氧动力学特性,根据加氢基础油的组成特征,建立了加氢基础油的氧化动力学方程。 相似文献
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自“八五”、“九五”开展船用柴油机油技术攻关以来,我国船用柴油机油的研发速度很快,产品品种和质量已基本和国际接轨。船用柴油发动机设计技术的改进和用户对燃料经济性的持续追求促进了船用柴油机油的发展。而船舶排放环保法规的出台.将对船用柴油机油的配方体系产生深刻的影响。[编按] 相似文献
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通过织物拔出试验、抗折强度试验和扫描电镜对水泥基体微观破坏形貌的分析,研究了织物中尼龙束捻度对其增韧水泥砂浆界面粘结的影响。研究结果表明:存在着1个尼龙束捻度范围,在该范围内,捻度的增加有助于复合材料的界面粘结,且界面粘结强度随之提高;超出这一范围,捻度的增加反而不利于复合材料的界面粘结,界面粘结强度随之下降。 相似文献
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一、前言硫化烷基酚钙添加剂是一种性能全面,应用广泛的润滑油添加剂。它具有特好的中和能力和优良的高温清净性,还具有良好的抗氧化、抗腐蚀性能和分水性。尤其是与其它添加剂如烯基丁二酰亚胺,磺酸盐等复合作用,使油品的使用性能得到明显改善。 相似文献
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1 前 言1 998年 3月我国国家环保局编制的资料表明 ,我国在 2 1世纪初将采用新的汽车排放标准 (表 1 ) ,1 999年底我国发布了 GB1 7930 - 1 999车用无铅汽油的国家标准 ,将硫含量 (质量分数 )和铅含量分别降至不大于 0 .1 %和不大于 0 .0 0 5g/ L;增加了苯、芳烃、烯烃含量的测试项目 ,且规定其体积分数分别不大于 2 .5%、4 0 %、35% ;若加入有机含氧化合物 ,则规定其质量分数不大于 2 .7% ;明确指出 ,北京、上海、广州的加油站自 2 0 0 0年 7月 1日起执行铅含量不大于 0 .0 1 3g/ L和烯烃体积分数不大于 35% ,在销售的车用无铅汽油中应… 相似文献
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对水泥基材料耐久性差的主要原因、纤维在水泥基材料中可能存在的主要增强作用、影响纤维增强效果和复合材料耐久性的主要因素及该材料主要力学性能的有关研究模型进行了综述,分析了研究中存在的问题及今后的研究趋势。 相似文献
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织物铺层铺式对水泥基复合材料力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过抗折、抗压强度试验,研究了织物铺层铺设方式对水泥基复合材料力学性能的影响.研究表明:随着织物铺层层数在一定范围内的增多,织物增强水泥基复合材料的纵向抗折强度逐渐增大,而横向抗压强度却逐渐下降;织物铺层角度对织物增强水泥基复合材料纵向抗折强度和横向抗压强度有不同影响,在所试验的范围内,纵向抗折强度以45°织物铺层角度为最好,0°的次之,90°的最差,而横向抗压强度却以0°织物铺层角度为最好,90°的次之,45°的最差;织物铺层位置对织物增强水泥基复合材料纵向抗折强度和横向抗压强度的影响在不同的情况下有较大的差别. 相似文献