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1.
对采用两种不同的基体配和比,五种常用的钢纤维率,制成的粉煤灰陶粒钢纤维砼试件,进行了抗压强度、抗拉强度及残余抗压强度试验.试验表明:粉煤灰陶粒钢纤维砼试件在承受极限压力之后,还能够继续承受相当大的荷载,第二次,第三次承受极限压力.本文通过试验归纳出残余抗压强度的数学模型,给出了残余抗压强度与承压次数的关系式,将有助于粉煤灰陶粒钢纤维砼以其优越的力学性能,广泛应用于建筑工程中.  相似文献   
2.
本文对陶粒砼剪力墙结构中的连梁采用足尺试件(传统配筋连梁14根,对角斜配筋连梁5根),在低周反复荷载作用下,实测了连梁的受力性能,研究了强屈比、计算剪箍比、名义剪压比和跨高比等因素对连梁破坏形态、滞回延性和耗能性能的影响,并提出连梁强度计算公式。  相似文献   
3.
本文依据6根无箍筋和12根有箍筋梁正截面受弯的对比试验,研究了箍筋的约束对梁正截面破坏形态、混凝土极限压应变、梁挠度和受弯承载力的影响,并提出约束混凝土梁受弯承载力增强公式。  相似文献   
4.
钢纤维混凝土反复极限荷载作用下残余抗压强度试验研究   总被引:9,自引:2,他引:9  
采用不同的纤维率,不同的基体配合比,进行了抗压强度与残余抗压强度的试验研究。实验表明:钢纤维混凝土在承受极限抗压强度后,试件未有较大的破损,外观良好,仅有微裂,能够继续承受极限压力。通过对试验数据的分析,提出了残余支持力及残余抗压强度的新概念,归纳出残余抗压强度的计算公式。证明了钢纤维混凝土在开裂后仍具有相当大的承载力,能继续有效发挥作用。这种优良的力学性能将有效地将钢纤维混凝土应用于抗震抗爆结构工程中。  相似文献   
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