不同变形条件下管线钢组织及屈服性能的研究

以X70、X80和X100级管线钢为研究对象,通过光学显微镜和力学性能测试,分析不同变形温度对其微观组织及屈服性能的影响。结果表明,经500℃拉伸变形后,X100级管线钢组织中细小的马氏体-奥氏体岛(M-A岛)和下贝氏体组织可提高钢的屈服性能;当变形温度为800℃时,X70、X80和X100级管线钢的高温屈服强度差别不大。     

海底管道中长距离微管真空灌浆试验研究

以在QK17-2油田海底管道上安装长距离分布式光纤传感系统为依托工程,针对气吹光缆法布设方案,采用真空灌浆技术对长距离微管内的光缆进行固定,从而实现准确监测海底管道变形的目标。通过测定各种配比下灌浆材料的性能指标,绘制成各组分对浆体性能的影响曲线,拟定出合适的灌浆料配合比;再以此配合比,进行了模拟现场长距离微管真空灌浆试验,最终确定出灌浆的最佳配合比,完善微管真空灌浆施工方案。     

局部使用钢纤维混凝土桥墩抗震性能研究

以提高桥墩的抗震能力为总的研究目标,通过对钢纤维混凝土的力学性能试验和总结已有的研究成果,提出了适用于桥墩的约束钢纤维混凝土的本构关系曲线。在运用有限元计算软件建立材料非线性的桥墩计算模型,进行推倒分析之后,得出了使用钢纤维混凝土可以有效地提高桥墩延性的结论。然后,提出了在桥墩中局部使用钢纤维混凝土的设想,并建立模型进行计算,发现在桥墩的局部合理使用钢纤维混凝土,所达到的提高延性和全部使用钢纤维混凝土的桥墩相似。最后,对于桥墩中使用钢纤维混凝土合理长度的取值,也进行了理论分析和建议。     

地震作用下桥梁结构-水相互作用分析

采用动水附加质量的方法计算地震作用下深水高桩承台体系桥梁的结构-水相互作用。采用附加质量和阻尼系数矩阵的解析解来求解承台上的动水力;单桩的附加质量采用莫里森方程求解,并用群桩系数修正群桩体系中各单桩的附加质量。最后通过一个实桥的算例阐述了考虑结构-水相互作用的动水效应计算方法。     

内置高强角钢的方钢管再生块体混凝土柱轴压及耐火性能试验研究

为了在不增加用钢量的前提下,明显改善钢管混凝土柱的耐火性能,同时确保其常温轴压性能基本不降低,针对内置高强角钢的方钢管再生块体混凝土柱,开展了6根短柱(边长300 mm、高度900 mm)的轴压试验以及3根足尺柱(截面边长320 mm、高度3 770 mm)的耐火试验,研究了废旧混凝土块体取代率(0、30%)、角钢强度等级(Q345、Q690)、角钢至钢管净距(10、20、30 mm)等因素对柱轴压性能的影响,分析了内置高强角钢、角钢至钢管净距(10、30 mm)等因素对柱耐火性能的影响。研究表明:在总用钢量基本不变的情况下,通过适当减薄钢管并在管内设置高强角钢且二者之间预留一定净距,可使方钢管再生块体混凝土柱的耐火极限提高了200%以上;同时,其轴压承载力和延性指标都有所提高,初始刚度基本不变或有所提高;在用钢量完全相同的情况下,适当增加高强角钢至钢管内壁的净距可使柱的耐火极限进一步提高,而轴压承载力变化不大;针对该类柱改进的轴压承载力实用计算方法,计算结果与试验结果之间的偏差较小。