掺加PR．PLASTS的沥青混合料施工工艺研究

通过对掺加PR．PLASTS的沥青混合料施工过程的研究，得出在施工中PR添加剂采用于投的方式，通过调整拌和时间和温度，采用组合式碾压来控制施工质量，该工艺简单、实用，效果较好，成本增加较少。     

GTM与马歇尔沥青混合料配合比设计高温稳定性的对比分析

采用美国工程兵旋转压实剪切试验——GTM（Gyratory Testing Machine）与马歇尔试验方法对同一标段AC-20C沥青混合料目标配合比进行设计,通过对2种试验方法高温稳定性的对比分析,得知采用GTM设计方法,可使沥青路面密度高、空隙率小、沥青用量少,具有优良的高温稳定性,有效降低车辙路面常见病害,延长路面使用寿命。     

建筑垃圾再生材料填筑路基设计及施工要点

为解决城市建筑垃圾资源化利用问题,对以砖、混凝土为主的建筑垃圾利用为道路路基填料的设计与施工技术进行分析,探讨建筑垃圾原材料性能指标及强度要求,提出内填建筑垃圾骨料外包黏土的"金包银"式路基横断面设计方法,介绍"金包银"式路基施工质量检测方法与标准.