人员密集地下空间应急疏散仿真研究

为了提高地下空间密集人群紧急疏散的科学性安全性,针对轨道交通与地下空间耦合发展的城市形态演化趋势,通过文献梳理与案例分析,开展疏散风险辨识与安全评估理论研究。并利用Anylogic 平台,基于社会力模型和多主体建模方法,构建了某地铁站仿真疏散模型,开展可视化仿真和对照组实验。在站内行人密集程度达到总数1 800 人时开始紧急疏散。实验结果表明,该站现有疏散设施基本满足6 min 内安全疏散的规范要求,但存在行人异质性对疏散瓶颈形成的不利影响,而分区疏散策略有助于缓解瓶颈压力和降低拥堵风险。     

构建新时代国家综合应急救援体系的思考

为了把握组建应急管理部的历史机遇,乘势推进我国综合应急救援体系建设实现改革发展,在分析我国应急管理和综合应急救援工作面临的机遇与挑战、现状和不足的基础上,将借鉴国际经验和国内改革实践结合起来,思考提出了构建新时代国家综合应急救援体系的若干建议。