大交通量道路交通监控、通信系统工程的施工管理

为大交通量道路安装监控器,对其进行有效地监控有助于维护交通治安,舒缓交通拥堵现象.本文将浅谈大交通量道路交通监控措施和通信系统工程的施工管理措施,并提出个人见解.     

基于ICESat-2的陕西省SRTM和ASTER GDEM数据对比分析研究

SRTM1 DEM和ASTER GDEM V3作为全球公开使用的最新DEM数据,为地形研究、GIS应用、资源管理、环境监测等领域提供重要的数据支持。本研究旨在分析它们在不同地形和地表覆盖物区域的误差分布情况,探究其在地形表达中的优势、劣势。选取陕西省特有地形,结合地形剖面和曲面误差方法,首次利用ICESat-2分析比较了SRTM1 DEM和ASTER GDEM V3数据的垂直精度在卫星轨道、地形地貌、土地覆盖中的误差分布。通过研究发现：STRM1 DEM和ASTER GDEM V3的总体平均误差分别为0.056 m和5.301 m,受轨道因子的影响,SRTM1 DEM垂直精度高于ASTER GDEM V3。坡度对数据的精度影响占比最大,林地的数据精度显示最低,地貌中平原地区影响最小,但误差随地形起伏不断增加。SRTM1 DEM误差曲面跨度小于ASTER GDEM V3,对于地形表达比ASTER GDEM V3更加精确。分析结果进一步验证了两种DEM数据测绘原理不同导致精度差异。     

燃机叶轮榫槽的铣削加工研究

介绍了采用普通数控镗铣床加工燃机叶轮多倾斜角榫槽工艺方法研究过程,采用UG、AutoCAD软件进行燃机叶轮、榫槽实体造型的方法,找出了榫槽正确铣削加工的工件状态。确定了榫槽加工的质量控制方法、完工检测方法。     

试论人性化管理措施在建筑工程施工过程中的应用

本文对人性化管理进行了简要的叙述，以人性化管理的重要意义分析作为探讨其实际应用的基础，并从施工中的实际问题出发，分析了人性化管理的关键，并提出了相关的管理应用建议，希望本文能够为建筑施工过程管理的发展提供帮助。     

岩溶峰丛地貌SAR与TM影像纹理与频谱特征分析

为研究可见光遥感数据和微波遥感数据在揭示反映岩溶峰丛地貌纹理结构信息上的差异,在对遥感岩溶峰丛地貌电磁波反射成像模型分析基础上,以桂林奇峰镇岩溶峰丛区为研究区,采用ERS-2 SAR与Landsat TM7两种遥感影像数据,平行地开展了岩溶峰丛区遥感纹理信息提取、纹理统计分析和频谱分析.纹理统计分析包括均值、方差、信息熵、能量值和相异性等8种纹理特征向量分析.频谱分析为基于二维径向谱的频谱分析.研究表明,对于纹理统计分析,SAR雷达影像数据反映岩溶峰丛纹理信息的丰富程度要优于TM7影像.对于频谱分析,SAR雷达影像与TM7影像在低频段的富氏功率谱形态特征相似,表明两者对于反映具有宽缓形态的岩溶峰丛地貌能力相同.但在中至高频段,TM7影像总体上具有比SAR影像高的能量,因此在中至高频段TM7影像要比SAR影像具有更好地反映微小起伏的岩溶峰丛地貌的能力.这些结论可为岩溶峰丛区遥感工作的数据选择提供依据.     

寒地社区户外空间现状与空间防控策略研究

文章针对寒地社区的户外空间现状进行了阐述分析,根据空间特征,明确寒地社区户外空间的设计原则,以城市犯罪空间防控理论为基础,以空间规划为手段,以减轻犯罪行为对于居民健康造成的伤害为目的,提出适用于寒地社区的户外空间防控策略,减少犯罪行为的温床,提升社区居民的安全感,为寒地居民营造出安全舒适的户外生活空间.     

开展高职高专班主任工作可行性路径初探

班主任是班集体的总设计师,是素质教育的主要实施者,在全面推行素质教育的今天,职业教育作为素质教育的一种主要教育形式,客观上要求我们必须切实有效地开展班主任工作.本文结合高职高专班主任工作的实践,对开展高职高专班主任工作可行性路径进行了探析.     

多逻辑功能的光学双稳态ZnS器件的研究

由于光学双稳态ZnS和ZnSe器件工作于室温和可见光波段,其开关速度大约为10~(-7)秒,开关功率大约为毫瓦级,故它们是研究光数字运算和结构系统的较好逻辑器件。光学双稳态ZnSe器件具有较高的吸收系数,通常用其反射光作为逻辑输出,ZnS器件在开关状态下,具有较高的非线性透射系数,通常用其透射光作为逻辑输出。因此,在确定的初始条件下,上述器件只有单一的逻辑功能。透射光或反射光的功率被浪费了。     

核电厂排碘风机轴承温度高故障分析

风机轴承温度高故障是核电厂风机的常见故障,经过多年的检修已经形成了成熟的处理方案。但是排碘风机出现了几次异于常规的轴承温度高故障,经实践证明,风机所在的系统状态也会对风机轴承温度产生影响。本文描述了排碘风机几次特殊故障的分析和处理过程,从中总结出几点经验,以供探讨。     

预应力索杆支承结构非线性数值分析

预应力索杆体系在点支式玻璃建筑支承结构中得到了广泛的应用,但对这类体系的原理和特性的认识还很不充分,目前所采用的方法和工具,有些还不能完全反映结构的真实情况。本文在考虑索杆结构几何非线性影响的基础上,利用通用有限元软件ANSYS的非线性模块,对索杆体系初始预应力状态和工作状态下的结构受力性能进行了深入分析。分析结果表明,利用ANSYS可以很真实地解决索杆体系的非线性分析问题。