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1.
王兵  冀程  王欣  张利剑 《市政技术》2013,31(2):84-87
朝阳门站是北京地铁6号线与2号线既有站的换乘站,地处东二环朝阳门桥西侧,周边有较多建筑物,路口处地下管线众多,地形比较复杂。原设计方案与最终施工方案相比变化较大,期间历经了由6列改8列编组,由"十"型换乘方案演变为最终的"T"型换乘方案等过程。因此,通过介绍方案的演变历程,揭示了车站在方案设计过程中受各种环境因素制约(包括外在的和内在的因素),设计者需要综合考虑,通过协调平衡各方制约因素,最终达到一个相对满意的结果。  相似文献   
2.
简单介绍了北京地铁亦庄线亦庄火车站工程及设计边界条件,分析了车站与京津城际铁路亦庄火车站、规划S6线亦庄火车站的换乘关系,并对车站周边交通接驳及综合枢纽的衔接进行了研究,同时对"两站一街"这种地铁建设带动地块开发一体化设计模式的思路及功能评价进行了简述,具有一定的参考价值。  相似文献   
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