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研究背景为贵阳龙洞堡机场改扩建工程,新建跑道中线距老跑道中线仅有365 m,机场周边处于不停航施工较敏感区域.通过净空限制面测算出不同施工区域净空限高,提出一套限制条件下土石方回填施工方案;建立一套岩溶丘陵地貌土石方高填方施工工法,明确不同压实工艺的技术参数,优化土石方高填方回填施工工艺技术,提出高填方特殊交界面处理方案.解决了机场不停航施工有效时间短、高填方沉降量大、收敛速度慢、高边坡稳定性差、填挖交界面薄弱的技术难题. 相似文献
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