混凝土电通量和氯离子扩散系数的若干问题研究

采用ASTM C1202及氯离子扩散系数快速测定法(RCM法)研究了不同因素对混凝土电通量和氯离子扩散系数的影响规律,探讨了二者之间的相关性.结果表明,当水灰比、单位立方米水泥用量以及矿渣粉掺量变化时,混凝土的电通量和氯离子扩散系数之间具有较好的相关性;当含气量和粉煤灰掺量变化时,二者之间的相关性较差.     

水泥水化机理及其研究方法

介绍了水泥水化机理,包括液相水化论和固相水化论,并从动态和静态的角度详细介绍了水泥水化机理的研究方法,动态研究法包括水化热法、水化动力学法、电阻率法、环境扫描电镜法和电化学方法,静态研究法包括化学结合水法、CH定量测试法、X射线衍射法、扫描电镜法,以及先进的研究方法,包括图像分析法和计算机模拟,为进一步研究复合胶凝体系的水化过程及水化机理提供理论依据.     

混凝土收缩性能的若干问题研究

研究了水灰比、水泥用量、含气量、粉煤灰掺量、矿渣粉掺量对混凝土收缩性能的影响,结果表明:当水灰比为0.40～0.45时,单位立方米水泥用量大于400 kg时,含气量大于7.0%时,混凝土收缩量较大;混凝土收缩量随粉煤灰掺量的增加而减小,当粉煤灰掺量为30%时,收缩量最小;混凝土收缩量随矿渣粉掺量的增加而增大,但矿渣粉的掺量对混凝土收缩的影响较小。     

混凝土电阻率的研究进展

把混凝土作为一种复杂的电化学体系研究其电阻率是近年来混凝土结构性能测试的新方法.总结了混凝土的电学理论,比较了混凝土电阻率检测技术的特点,从原材料、配合比参数以及环境条件3个层次,阐述了影响混凝土电阻率的关键因素,提出了电阻率在混凝土性能表征中的应用,指出了混凝土电阻率研究存在问题及发展趋势.     

考虑水化进程的混凝土表面系数试验与模拟

测定了3个强度等级混凝土在不同水化进程时的表面系数,并基于水泥水化理论提出了考虑水化进程的混凝土表面系数理论模型.结果表明：混凝土的表面系数与其表面湿度状态密切相关,当其处于湿度饱和期时,表面系数仅受环境因素影响;当其处于湿度下降期时,表面系数与混凝土的强度等级和水化程度有关;混凝土表面系数理论模型充分考虑了混凝土表面湿度状态和水化程度的影响,可以准确计算不同条件下的表面系数.     

铁路工程喷射混凝土高性能化的发展趋势与路径研究

随着我国基础设施建设的不断推进,铁路工程建设的重点已逐步向西部地区转移。与东部沿海地区相比,我国西部地区地质条件复杂、山川众多。因此,我国西部地区的铁路工程隧道占比较高,隧道工程的顺利建设和安全耐久服役成为影响全线施工与运营的关键。在铁路隧道复合式衬砌支护体系中,喷射混凝土是初期支护的重要组成部分,其服役性能是影响铁路隧道结构耐久性的决定性因素。然而,目前我国隧道结构耐久性设计对初支喷射混凝土关注相对较少,这也是我国铁路隧道服役期间出现耐久性问题的重要原因之一。因此,提高喷射混凝土耐久性并实现高性能化是铁路隧道工程百年耐久的必由之路。通过分析初期支护结构在复合式衬砌支护体系中的重要作用,阐明喷射混凝土高性能化的必要性,并提出喷射混凝土高性能化的内涵和性能要求。     

混凝土的收缩及防裂措施概述

论述了混凝土的收缩类型,包括化学收缩、塑性收缩、自收缩、干燥收缩和温度收缩,并提出了不同的防裂措施,包括添加膨胀剂、MgO、减缩防裂剂、矿物掺合料、聚丙烯纤维和内养护剂等.混凝土的防裂是一项系统工程,只有从设计、材料、结构、施工等多个因素共同考虑,才能最大限度的减少开裂.     

低回弹高早强喷射混凝土技术与工程应用

为降低喷射混凝土施工回弹率、提高其早期力学性能和长期耐久性能，结合铁路隧道复合式衬砌结构体系对喷射混凝土的性能要求，研发了喷射混凝土用功能材料，并提出低回弹高早强喷射混凝土制备技术。通过试验室试验和工程应用案例，验证了该功能材料配制技术的可行性和使用效果。试验室试验结果表明：喷射混凝土的施工回弹率与其流变参数密切相关，所研发的功能材料与速凝剂复掺可显著提高喷射混凝土的早期力学性能和耐久性能，并降低施工回弹率。工程应用结果表明：采用本文提出的技术后，所制备的隧道初支喷射混凝土的施工回弹率≤10%，喷射混凝土8 h抗压强度≥10 MPa,24 h抗压强度≥15 MPa,56 d电通量<1 200 C，满足隧道高性能混凝土的施工要求。