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用有限元分析软件对扩展集装箱式活动房中的集装箱在匀速起吊、27°装车状态及叉车托起状态等工况下的应力、位移进行分析计算,得到各工况下集装箱的应力场和位移场分布,结果表明匀速起吊时箱体最大挠度和最大合成应力均超出设计要求。据此计算结果对该集装箱提出改进设计意见,同时对改进后的集装箱在各工况下的力学性能进行更详细地分析研究,分析结果表明,改进设计后该集装箱能满足各工况要求,为这种新型结构的研制提供理论依据。 相似文献
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首先从理论方面对气肋在充气阶段的应力进行了分析,找出简单易行的计算方法,列出应力表达式和气肋外边、中线、内侧的膜张力公式.然后分别利用有限元软件ANSYS和索膜结构设计分析软件Easy对半圆形气肋充气后气肋应力及拱顶位移进行了分析计算.制作了一个跨度12m、气肋直径0.6m的模型.进行了充气试验,并将拱顶位移计算值与试验值进行了对比.结果表明,充气后膜材应力理论值与两种软件计算值差别不大.最大误差为9.8%,拱顶高度两种软件计算结果与试验结果差别较小,最大误差为1.7%,理论计算与试验值吻合较好. 相似文献
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