论宝钢长江引水工程的实际运行成果

宝钢水源原方案夏季从长江取水,冬季从淀山湖取水。设有两个水源地,一个长江水源,一个淀山湖水源,夏季长江迳流大,冬季迳流减少,海潮倒灌,长江口常有咸潮入侵,在吴淞口一带经常出现氯化物超标现象,     

宝钢长江引水工程的科学实践(上)

宝钢的引水工程,经历了艰难的风风雨雨.按理说,宝钢背靠长江,有的是水.但是大自然总是爱给人们出难题,潮汐涨落,当长江入海口的水位低于海水水位时,就会发生海水倒灌现象,这时水中就含有高浓度盐份,钢厂用了这种水,就会严重腐蚀各种机械设备,影响钢厂生产.无奈其何,宝钢只得舍近求远,准备到七十八里外的淀山湖取水了.但是,淀山湖也有枯水季节,宝钢投产后,其日用水量约三百八十万吨,相当于上海市区一天的生活用水,夏日融融,难免会出现与市区争水的现象.再说,淀山湖路途迢迢,引水工程浩大,建设工期太长.引水难,怎么办?感谢宝钢工程指挥部副总工程师凌逸飞同志百忙之中为本刊、为读者提供了这份答案,相信同志们能从中得到启迪.——编者     

钢铁渣的利用

钢铁渣是冶炼生产过程中伴随的产物。炼铁产生铁渣;炼钢产生钢渣;炼铜产生铜渣等。过去常称铁渣为矿渣,与水泥熟料一起磨细后做成所谓铁渣水泥。铁渣有水渣和干渣两种,宝钢的铁渣处理工艺中水渣占80％,干渣占20％。铁渣数量很大,一般老钢铁厂的铁与渣之比为1∶1,宝钢为1∶0.33。宝钢一期工程投产后,年产水渣80万吨,干渣20万吨。钢渣迄今均呈干渣状态积存,钢与渣之     

压实粉煤灰地基的试验研究和应用

本文介绍压实粉煤灰地基的抗剪强度、抗水平力、液化特性、污染影响等方面的试验研究和工程应用情况,并探讨了与其相关的一些问题。实践证明,压实粉煤灰地基具有良好的物理性能,对环境影响不大,为粉煤灰利用开辟了一条投资少、吃灰量大、效果好的重要途径。     

宝钢长江引水工程的科学实践(下)

五、输水管道工程施工中革新和其他革新本节拟介绍宝钢长江引水工程中的其它几项较大的技术革新。1.输水管道工程施工中的革新。输水管道是由两根各长14公里直径为1.2米的钢管组成。其中少量沿公路两旁布置,多数是越野铺设。在越野地段铺设的钢管,为利用吊车安装就需要建造大量简易道路,这对征借地和筑路资金全都带来很大压力。宝钢电力     

关于当前开展技术革命问题的一封信

最近,第一冶金建设公司技术处凌逸飞同志给部领导写了一封信,对冶金建设系统技术革命的组织领导问题提出了自己的看法。部有关领导认为这封信的精神是好的,积极的,对我们的技术工作有批评,又有热切的希望,信中提到的问题,应当在基本建设系统中广泛展开讨论。现在我们把这封信稍作整理,发表在下面——编者。     

沿海河口淡水资源开发的一条新途径——也谈宝钢长江引水工程的实践经验

宝钢长江引水工程从1981年提出设想,经过论证、实施、验证、探索、总结,形成了成套新技术:围堤筑库、避咸蓄淡、朔望规律、自动遥测、去污澄清.为沿海地区开发淡水资源开辟了一条新途径.     

粉煤灰特性及其在工程建设中的应用

一、粉煤灰的概况粉煤灰是火电厂燃烧磨细煤粉的残余物,其中一部分粗颗粒由炉底排放,称炉底灰或炉底渣,而小部分极细的烟尘通过烟囱在高空排放,绝大部分则是通过一电场和二电场电收尘器收集下来的粉煤灰。现代化的燃煤电厂通过烟囱排放的约占1～2％,98～99％的粉煤灰渣以干灰或水冲灰方式排放。在我国的多数燃煤电