线性时变电液伺服MRAS误差与信号传递原理

本文对单输入单输出、线性时变对象的电液伺服模型参考自适应控制系统（ＭＲＡＳ）的广义状态误差与自适应信号的关系进行了详细的分析和数学推导。证明了线性时变对象状态变化量与输入信号变化量之间的线性时变关系定理。证明了线性时变对象的ＭＲＡＳ广义状态误差变化量与自适应信号变化量之间的线性时变关系定理。     

施工控制技术在公路路基施工中的应用

公路路基的施工质量对整个公路质量有着很大的作用,施工控制技术在公路路基的施工中很关键,这种控制技术已经在目前的公路路基施工中被普遍采用。运用施工控制技术对公路路基的稳定性有一定的指导作用。本文就施工控制技术在公路路基施工中的应用做一详细的分析。     

线性时变电液伺服MRAS误差与信号传递原理

本文对单输入单输出，线性时变对象的电液伺服模型参与自适应控制系统（ＭＲＡＳ）的广义状态误差与自适应信号的关系进行了详细的分析和数学推导证明了线性时变对象状态变化量与输入信号变化量之间的线性时变关系定理。证明了线性时变时对象的ＭＲＡＳ广义状态误差变化量与自适应信号变化量之间的线性时变关系定理。     

建筑工程施工过程中桩基础技术的应用解析

桩基础施工技术是当前建筑工程施工过程中不可或缺的一种重要型和基础型的施工技术内容,其能够凭借其施工过程中的操作灵活性、工艺简单性以及优秀的施工质量和快速的施工效率有效的提升建筑工程施工过程中的施工质量,同时对建筑工程施工过程中存在的地基软弱、刚度不够以及承载力不足等相关问题提供有效的解决方案,减少施工单位在建筑工程施工过程中耗费的经济成本,有效的提升建筑工程项目带来的施工利益。加强对建筑工程施工过程中桩基础技术的应用进行细致全面的分析,非常有助于施工单位更好的应用桩基础技术,以便更好的提升建筑工程的施工质量。本文将对桩基础技术的主要内容进行分析,进而对建筑工程施工过程中桩基础技术的实践应用进行分析。