保护与开发的协调——以广州同福路骑楼街保护规划为例

以广州市同福路骑楼街保护规划为例,从调整与骑楼保护产生矛盾的实际项目方案入手,研究骑楼街保护价值、风貌、骑楼分类保护更新措施以及沿线审批案件设计条件拟定等问题,探索面向规划实施的骑楼街保护与城市开发矛盾的协调路径.     

城市医疗卫生设施布局规划编制研究——以广州市为例

医疗卫生体系的改革及新的规划背景对医疗卫生设施的配置标准和空间布局等提出了新的要求。广州市结合卫生行业发展规划,开展了医疗卫生设施专项规划研究,通过公共医疗卫生体系的分类,确定了合理的配置标准、规划结构、医疗服务设施及公共卫生服务设施的规划布局,并落实用地选址,以图则形式将规划成果纳入规划管理平台。     

对广州发展现代服务业的思考

广州市素有"千年商都"的美誉,服务业在其经济发展中占有重要地位。在新一轮广州城市总体发展战略中更是提出广州市将建设成为"国家中心城市、南方经济中心、世界文化名城",重点发展现代服务业,提升中心城市集聚辐射和综合服务功能。本文参考借鉴国内外对于现代服务业的最新研究,结合广州市的发展实际,分析广州市现代服务业发展的现状,揭示其中存在的问题。针对广州当前的发展形势及未来发展的需求,提出了广州市现代服务业发展的目标与思路、重点领域及空间布局、规划要点。     

从"城乡一体化"到"真正城市化"--南海东部地区发展的反思和对策

城乡一体化或许是高级产业形态下的一种理想模式,但是在中国当前仍然依靠传统工业带动城市化快速发展的时代,过早提出城乡一体化不一定有益于经济和社会的持续发展.在反思了在城乡一体化思维下发展的南海东部地区后,提出了未来基于"真正城市化"的发展战略,包括区域协调的制度安排;设立有效协调的综合发展区;从新产业地域分工出发的产业选择以及农村、农民问题的彻底解决、第三产业发展的鼓励和更佳产业环境的塑造以及新的政绩考核评价体系的建立.     

密度分区对开发强度控制实施效果评价研究——以我国南方某大城市为例

定量分析了我国南方某市密度分区制度对开发强度控制的实施效果,结果表明,该市的密度分区对居住区开发强度的控制基本失效。对比香港地区密度分区制度,探讨了该市密度分区制度运行效果的产生原因和改进建议。     

资本、权力与空间的生产——珠三角战略地区发展路径及展望

在界定“战略地区”概念的基础上,应用新马克思主义学派“空间的生产”理论,将珠三角战略地区的发展划分为“工业化主导(改革开放至1990年代末)”、“城镇化主导(2000年代以来)”和“创新驱动主导(新时期)”三个阶段,并对各阶段战略地区“空间的生产”的背景、过程和特征进行了分析.指出战略地区是全球化和市场化背景下,地方政府城市经营的重要手段,是资本与权力联盟下“空间的生产”的典型代表.不同发展阶段和政策导向下,社会资本在不同领域的积累和循环则造就了不同类型的战略地区.战略地区的发展必须顺应客观市场规律,只有政府权力引导、市场资本投入和社会大众消费需求协调一致才能最大限度地促进战略地区的发展,从而有效带动区域经济、社会的发展.而在传统工业化和城镇化发展遭遇瓶颈的背景下,各类“创新空间”或许是今后一段时期战略地区发展的重点.     

中外次区域层次规划比较研究及其启示

目前,城市总体规划越来越强调战略性,而分区规划又不能发挥大城市总体规划与详细规划两者之间的桥梁作用,因而大城市有必要在总体规划以下增设次区域层次的规划。中国的次区域层次规划在城市规划编制体系中的地位和作用应包括:落实、深化城市总体规划;为次区域提供策略性的发展指引;指导下层次的分区规划及详细规划的编制。     

欧洲城市低碳发展的节能规划与启示

能源作为城市发展的基本动力。是实现低碳城市的根本与基础。通过系统总结。分析丹麦．法国、英国等欧洲城市节能规划管理实践．从国家能源战略、区域规划。社区能源规划三个层面思考我国城乡规划过程中的节能途径,建议应突出城乡节能在国家能源战略中的地位．制定城乡统筹的区域能源发展规划,开展以低碳化社区能源规划为基础的城市节能应用等。     

发展与控制——广州新白云国际机场周边地区规划的思考

随着世界经济一体化的趋势 ,各国各地区之间的人流、物流、资金、信息的流动越来越高速化和大量化。机场作为高速交通体系的重要节点之一 ,其作用已不仅仅局限于交通设施 ,还为其所在地区经济和城市的发展提供新的动力。另一方面 ,机场运营过程对周边地区产生噪音、大气等污染     

基于样本调查的广州居住社区规划影响碳排放评估研究

居住社区是城市重要的碳排放单元,挖掘规划手段与策略对减少居住社区碳排放的影响对于低碳城市发展有重要意义.以广州为例,基于大样本居住社区碳排放调查与计量,研究城市规划对居住社区碳排放的影响,并通过建立规划碳排放的数量模型设计碳排放评估预测软件工具.