不同应力状态下盐岩的损伤恢复

为了研究不同应力状态下盐岩的损伤恢复,实验对单向、双向和三轴3种应力状态下损伤盐岩试件进行了恢复对比实验。旨在探寻力学作用下岩盐损伤恢复的宏观现象。实验结果表明：由于应变硬化的存在,利用弹性模量评价盐岩这类软岩的损伤恢复是具有局限性的;盐岩极限强度、盐岩到达极限强度所需能量与能量比值能良好反应应力作用状态下盐岩损伤恢复的变化情况;适当增加围压对损伤盐岩试件的恢复有促进作用,三相应力相同的条件下的初始轴压对损伤恢复却具有一定的抑制作用。因而,在盐腔稳定性维护过程中,最佳的数据系统应在考虑盐腔可控应力与地应力间的关系下建立。     

盐岩应变硬化自弱化现象研究

 为探究盐岩的应变硬化自弱化现象及机制,拟通过单轴压缩卸载、静置、二次加载试验来研究盐岩自弱化后强度指标和变形指标的变化规律。并基于位错理论,对自弱化的微观机制进行阐述。研究结果表明：(1) 盐岩自弱化后的强度和弹性模量随静置时间(弱化时间)的变长而呈现弱化趋势;且4 h之前弱化趋势明显,之后趋势特征不明显。(2) 盐岩弱化后的泊松比和等容变形率在4 h前后有台阶特征。泊松比的前台阶值小于后台阶值,等容变形率的前台阶值大于后台阶值。(3) 盐岩自弱化现象是应变硬化后位错在内部残余应力(摩擦力和位错弹性力)的作用下逐渐远离集中区,均匀化的结果。     

试析模具制造及CAD／CAE技术的应用

作为一种高附加值和高技术密集型产业,模具工业已成为当今工业发展的基础。而模具工业发展的关键主要依靠先进技术的应用,本文在介绍了模具制造技术的性质和特点的同时,试析现代模具设计,制造中应用的各种先进制造及CAD／CAE技术的应用,揭示了当前模具制造领域的发展方向。     

一种吸能式转向管柱的分析

汽车转向操纵机构主要由方向盘和转向管柱等机件组成，有些转向系考虑车架变形的影响，在转向操纵机构中增加了一个挠性的万向节。还有一些转向系，由于总布置的要求，方向盘与转向器的轴线相交成一定角度，在机构中采用了万向节和传动轴。今天我们介绍的是可变倾角转向管柱，它是连接方向盘和转向器的传动元件，并传递它们之间的转矩，转向管柱安装在车身上，支撑着方向盘。汽车在行驶过程中经常需要改变行驶方向，它将司机转动方向盘的动作转变为车轮的偏移动作，同时通过组合开关和点火开关满足了驾驶员对灯光及汽车点火电器系统的控制要求。     

BIM技术在建筑施工安全中的应用

该文从危险源控制、安全管理与安全教育三个角度对BIM在施工安全方面的应用进行了探索。通过BIM技术的智能化、网络信息化、三维可视化对BIM在施工安全技术、施工安全管理与施工安全教育等方面的应用进行了讨论。提出BIM不仅可提升施工安全技术工作效率,提高施工管理沟通协调机制,还能有效地加强工人安全意识,为BIM技术在施工安全上的应用进行了探索。