叶片厚度分布对流道式叶片性能的影响分析

基于三维可压缩流体N-S方程和Spalart-Allmaras湍流模型,对多级离心压缩机中间级进行数值计算,研究了不同叶片厚度分布规律对流道式叶片性能的影响。通过分析不同模型级设计工况和变工况的特性及压力场、速度场分布,获得流道式叶片效率和损失分布的变化规律。结果表明:0.6倍厚度(即9.00 mm)的叶片有最高的级效率82.82%和最大压比1.483,同原有叶片厚度的模型级相比较,整级效率增加1.46%。流道式叶片厚度的变化对压缩机稳定工况的范围影响不大。从近喘工况到堵塞工况,薄叶片在总体性能上优于厚叶片。在近喘工况下,旋涡区分布于叶片进口吸力面;近堵工况下,旋涡区分布于叶片压力面。     

天津市混合住区风环境评价与优化策略研究

存量更新背景下,城市老城区中出现了大量高层与多层相邻的混合型住区,为应对混合住区复杂多变风环境带来的健康、安全与舒适性问题,依据天津市地理气候特征,构建基于行为舒适度、空气质量舒适度和热舒适度在内的风环境综合评价体系与方法,计算得出天津市冬季舒适风速阈值为1.5～4.4 m/s,为定量化评价住区风环境舒适度提供依据。采用计算流体动力学(CFD, Computational Fluid Dynamics)模拟技术,以天津市为例对3种工况下的16类典型混合住区进行风环境模拟。依据风环境评价体系,采用控制变量法对模拟结果进行定量化的对比分析,识别不同布局模式下的住区风环境特征与问题,研判空间布局对近地面风环境的影响机制。从空间布局与场地设计两方面提出混合住区近地面风环境优化策略,并构建风环境管控体系,以提升理论研究成果的可应用性、可操作性。     

粤港澳大湾区高温灾害韧性评估与提升策略

全球气候变化导致极端高温事件频发,严重制约城市的健康安全与可持续发展。韧性概念是应对突发性与不确定性气候灾害的重要理论和策略,但在高温灾害领域鲜有涉及。以粤港澳大湾区为例,首先,构建包括“物理、自然、经济、制度、社会”5个维度、“灾前、灾时、灾后”3个阶段的高温灾害韧性概念框架与评估体系,为研究提供理论基础。其次,利用WRF、ArcGIS、层次分析法等对多源数据集进行时空模拟与运算,绘制准备性、抵抗性、恢复性、适应性与转化性以及高温灾害韧性等级区划图,识别大湾区高温灾害韧性的时空分异特征。最后,提出韧性提升策略,为大湾区及其他高温风险地区韧性研究与建设行动提供借鉴。     

局地气候区视角下的城市热环境优化研究——以澳门为例

为应对日益严峻的高温热浪风险，明晰城市复杂的空间形态与热环境的关系，以澳门为例，首先，通过ENVI遥感解译、GIS空间分析、CART决策树分类等方法划定局地气候区（LCZs）；其次，利用空间误差模型（SEM）分析LCZs热环境的关键影响因子和影响机制；最后结合热环境优化等级评估，提出优化建议。结果表明：1）以中低层建筑、裸露地表为主的LCZs升温效应显著；以乔木、水体和高层建筑为主的LCZs降温效应显著；2）阻挡太阳辐射比通风散热更有利于地表降温；3）空间误差模型（SEM）能较好地描述澳门城市形态与热环境的关系；4）各LCZs分区热环境影响因子及影响机制差异较大；5)SVF、BD、BVD和ISD具有增温效应，BH、BH＿S、GSD和WSD具有降温效应，且GSD、WSD、ISD和BVD的影响系数普遍较高；6）澳门宜优先优化LCZ10（重工业）、LCZF（裸土或沙）、LCZ4（开阔高层）、LCZ5（开阔中层）、LCZA（茂密树木）、LCZ6（开阔低层）热环境。将为澳门等高密度城市制定高温风险应对决策提供支持。