钢筋混凝土板的压力膜效应承载力计算方法

基于钢筋混凝土板的压力膜效应受力机理及极限状态下的几何条件,以侧向约束力为中间参数,提出了一种压力膜效应的极限承载力计算方法。该方法基于附加承载力理论,将压力膜效应承载力看作纯弯曲作用下的弯曲承载力和三铰拱作用下的附加承载力之和,采用计算机辅助的程序化算法分别计算可以较方便地获得满足要求的计算结果。设计了一组剪力墙约束钢筋混凝土板,采用侧向约束刚度为定值的水平支座约束试件的侧向变形,试件的极限承载力较屈服线法的计算结果平均提高了38.3%。与其他方法的计算结果对比表明,该方法使用简便,且具有较高的计算精度,适于工程应用。     

新型穿心钢筋暗牛腿钢管混凝土梁柱节点动力性能研究

提出了一种新型的圆钢管混凝土穿心节点,并介绍了该种节点在低周反复荷载作用下的试验结果,用AN-SYS软件建模进行有限元分析。试验结果与有限元计算相对比,二者吻合良好。试验结果表明:这种新型穿心节点承载力高、抗震性好、构造简单、受力明确,有广泛的工程应用前景。     

24m跨预应力混凝土双T板力学性能研究

介绍了双T板的构造,阐述了测量仪器的布置及加载方式,并对一24 m跨预应力混凝土双T板的力学性能进行了研究,研究结果表明,该肋板端部受压区产生水平裂缝的双T板正常使用极限状态和承载能力极限状态满足规范规定的设计要求。     

某厂房梁板变形原因分析

针对某厂房火灾后梁板受损情况进行了统计,分别介绍了梁、板等部位下挠和裂缝情况,混凝土受损程度等,分析了火灾对梁板的影响及梁板变形原因,并得出最终结论:该工程现状主要为设计施工问题导致,并非火灾造成。     

钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点及受力特点

节点是框架结构中的关键部位。它的力学性能直接影响结构的内力分配,进而影响结构的整体性能。钢管混凝土组合结构由于其承载力高、延性好和施工便捷,被广泛应用于高层和超高层建筑中。但该结构形式与钢筋混凝土结构相比,节点构造较为复杂,制约了钢管混凝土组合结构的发展。目前,在实际工程中采用的钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁的节点形式很多,如现浇钢筋混凝土梁外环板式节点、穿心弯剪牛腿式节点、穿心抗剪牛腿式节点和双梁夹柱穿心抗剪牛腿式节点等。每种节点形式都有其优缺点和适用范围。本文对上述几种常用钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点形式进行了介绍,并对其优缺点及设计要点进行了分析。在此基础上,作者又提出了一种构造简单、传力明确,便于工厂化施工的新型节点。     

桩基承台裂缝成因分析

以具体工程为例,针对桩基承台裂缝分布和裂缝形态,结合混凝土裂缝的主要影响因素,分析了该工程桩基承台裂缝的原因,并提出了改进建议。