既有基坑围护结构再利用技术研究与应用

在工程结构大规模建设背景下,地层中遗留了大量基坑围护结构,如何利用既有基坑围护结构,实现绿色环保施工,是目前工程技术人员亟待解决的问题。为利用既有基坑围护结构的剩余价值,依托某地铁车站基坑工程,提出将既有基坑围护结构重新用作基坑围护结构设计思路,介绍了具体设计实施方法,并总结既有基坑围护结构再利用流程。研究表明：施工期间基坑始终处于安全稳定状态,提出的既有基坑围护结构再利用设计方法安全可靠;既有基坑围护结构再利用流程主要包括可行性研究、初步设计、安全性分析、辅助改造强化措施和现场实施;与采用常规支护结构相比,基坑利用既有围护结构,节省了施工成本,缩短了工期,减弱了施工对环境的影响,可实现安全、经济、绿色施工。     

紧邻高边坡地铁深基坑半盖挖施工技术

对长沙轨道交通4号线黄土岭站深基坑支护结构进行设计,提出基坑邻近边坡、坑底紧邻电力隧道时边坡和电力隧道加固措施,介绍半盖挖法施工流程。分析实测数据表明,支护结构设计和加固措施合理可靠,半盖挖法施工效果良好。     

自平衡法与高应变法基桩承载力检测比对试验

为了检测基桩的单桩竖向抗压承载力,对长沙市某房建项目进行自平衡法和高应变法基桩静载检测,通过整理分析承载力检测数据并绘制相应的曲线图,实现对项目桩基承载能力的准确判断,实现了两种检测方法的互补。结果表明在传统静载试验不适用的情况下,两种方法的组合验证为房建项目静载试验方法的选择提供了一个新的思路,对控制工程造价、缩短工程进度和保证项目安全提供了技术保障。     

在水平成层土体中波动数值模拟的人工边界

利用ABAQUS软件平台,建立分层土体的动力有限元模型,边界条件分别采用透射边界,无限元边界,固定边界和远置边界,分析比较表明:基于透射边界理论和ABAQUS软件DISP子程序施加的透射边界,获得的数据结果更接近于远置边界条件。