城市道路网机动车通行容量模型的改进及应用

在马森理论的基础上,笔者对时空消耗概念下的城市机动车道路网容量模型进行了改进和完善,提出了一种更科学、更实用、更可靠的城市路网容量计算模型.从交通流特征出发,分析与探讨了高峰时段交通个体时空消耗函数.模型已经在昆明市应用,验证了模型的准确性、实用性,得到了昆明城市主城区现状机动车道路网处于不同运行状态下时的宏观动态容量,为进一步解决与完善昆明城市现有交通问题提供依据与决策.     

水松纸产品生产工艺变迁

水松纸作为卷烟的辅助包装材料之一,直接影向烟支的质量.水松纸印刷工艺经过飞速发展,已从过去的单色涂布工艺发展到多色凹版印刷;从单纯印刷到融合烫印,现正朝印、烫、打孔三结合的方向发展.以下将从发展的几个阶段讲述水松纸产品印制工艺.     

水松纸的烫印加工

近几年,高档卷烟的不断推出使得水松纸烫印的应用日益广泛,并呈上升趋势,如湖南常德卷烟厂的蓝色硬、软包芙蓉王产品,武汉卷烟厂的红金龙、黄鹤楼系列产品,长沙卷烟厂的"黑和"系列产品等.     

基于浮动车GPS轨迹点数据的地图匹配算法研究

文章研究基于GPS浮动车轨迹点数据的地图匹配原理及地图匹配方法。提出了基于GPS点到校正点的匹配,并且利用连续几个GPS点的轨迹确定结果,最终获取较为正确的路网匹配结果,实现城市道路网络浮动车GPS样本数据与电子地图的匹配速度与精度。为实时掌握与分析道路交通状态提供基础数据。     

长纤维增强PP-GMT片材膨胀化行为研究

通过膨化率的测量，得到了长纤维增强PP-GMT片材最佳膨化时间为8min；考察了玻纤含量、空隙率、玻纤长度及毡结构对PP-GMT片材膨化的影响，结果发现，随着玻纤含量增加和空隙率减小，片材的膨化率提高；玻纤长度和毡的结构对膨化影响显著，玻纤长度为18nm的短切毡膨化性能最佳；在此基础上，对长纤维增强的PP-GMT片材的膨化机理进行了初步的推理。     

三定位卡盘工艺在接触网支柱基础施工中的应用

铁路客运专线对接触网支柱基础的施工精度要求极高,传统定位工艺常因地脚螺栓预埋不准确而造成返工。以新建通辽站—新民北站客运专线TLSG-1标段项目为依托,提出双定位卡盘加工模具+单定位卡盘安装的接触网支柱基础三定位卡盘施工工艺,并详细阐述工艺流程。由施工效果可知,三定位卡盘施工工艺可提高接触网基础预埋螺栓的加工及安装精度,极大地降低返工率。     

信号管制交叉口负荷度计算及其服务水平分析

提高城市信号交叉口的通行能力与服务水平，是解决与改善城市交通拥堵的根本目标．基于昆明市的交通状况及已有大量调查资料，采用一种以V／C比(负荷度)为指标的分析方法，以利于交叉口通行能力的提高和服务水平的改善．研究结果为昆明市交通规划和管理部门提供决策与方案有重要的参考价值．     

基于实际速度运行特征的山区高速公路交通安全性分析

为定量评价山区高速公路的交通安全状况,对云南省老营至澜沧江山区高速公路进行实测数据观测,开展交通安全评价研究.基于速度以及速度离散性对交通安全的影响,分析其与交通事故之间的内在关系;利用平曲线特征将评价路段分为若干断面,基于实际速度运行特征提出了观测速度特征统计分析方法;将统计数据结合道路线形条件评价路段交通安全水平并提出相应的交通安全改善措施.研究结果表明:基于实际速度运行特征的山区高速公路交通安全性分析方法与采用新型数据采集手段得到的车速数据形成优势互补.研究提供了一种面向实测数据的评价思路,提倡速度限制以及利用速度数据来调整道路交通安全状况与减少交通事故,可为山区高速公路交通安全性分析提供参考.     

基于高速公路计重收费系统的货运车辆平均行程距离估算模型

高速公路收费系统的收费记录汇聚了很多极具价值的交通信息,不仅可以得到交通量、车型等一般性信息,而且能够得到车辆行程距离、行程时间、OD等常规方法不易获取的重要信息.行程距离是交通规划和管理中的一项重要基础数据,以往行程距离的预测方法依赖于交通调查与检测数据,数据采集成本较高.本文以高速公路计重收费系统中的出口车流量、通行费收入、车货总重、超限率等信息建立货运车辆平均行程距离估算模型,并通过实例验证该算法的可行性.因此本研究对高速公路车辆行程距离预测的工程实践提供了较好的解决方案和科学的理论依据.