北京市沥青路面结构破损评价综合方法应用分析

近几年,北京地区沥青路面破损严重,为方便对道路路况和病害进行有效识别,从而制定养护对策与方案,急需研发快速、准确、有效的道路病害检测技术。现状旧路评价系统中将路面破损及结构承载力作为指标对旧路进行评价,而对影响道路结构性能的内部破损关注较少,这使得评价结果准确度不高。文中从探地雷达检测原理及应用出发,分析现状沥青路面结构破损评价方法,研究采用传统统计与无损检测相结合的方法,应用路况调查、探地雷达、贝克曼梁等无损检测方法对路面状况进行检测,从路表破损、道路内部破损以及结构承载力等方面对道路状况进行综合评价。该评价结果更加准确、全面,为科学制定养护维修方案提供了依据。     

北京市道路交通拥堵分析及缓解对策研究

基于对北京市交通运行状态的调查和分析,研究了城市道路交通拥堵难题,认为实施疏堵工程是缓解交通拥堵的有效措施。因此通过对北京市交通拥堵现状、特征及原因进行分析,并借鉴国内外其他城市的成功经验,归纳总结了常用的交通拥堵缓解措施,最后通过实际工程对理论成果进行了检验,验证了疏堵措施的有效性。该验证结果对缓解交通拥堵工程的实施具有一定的指导作用。     

基于安全考虑的公路下埋管线参数影响研究

管线埋设于公路以下时需要承受公路回填施工中的机械荷载作用和运营期的车辆荷载作用.在现状针对公路与下埋管线相关关系研究较少的背景下,结合实际工程进行了公路回填施工过程中管线的振动监测和模拟计算,验证了模型计算结果的有效性,并分别得到了基于管线安全考虑的不同材质的管线可以承受的压实机械作用结果和基于疲劳损伤考虑的钢管线安全...