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1.
红外线加热修复是目前较为常用的一种沥青路面修复方法,但红外线加热不均匀,易使表面沥青老化,失去再生能力.因此,在这种情况下,微波热补养护路面新技术和微波养护机械应运而生.  相似文献   
2.
基于Patran的多锤头碎石化技术有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
旧水泥混凝土路面采取加铺沥青面层进行改造,重要的是防止反射裂缝出现,而多锤头碎石化技术能有效地消除旧水泥混凝土路面的反射裂缝.应用有限元分析软件Patran模拟了碎石化过程中动态荷载作用下,板块内部的应力应变情况,以考察混凝土板块破碎过程中的情况.  相似文献   
3.
随着微波加热技术在沥青路面再生养护中的应用日益受到重视,微波加热再生养护设备的研究与开发成为热点.介绍了微波加热的工作原理及再生养护设备的基本结构,分析了该设备的发展现状,并指明了其发展方向.  相似文献   
4.
微波技术始于20世纪30年代,当初主要是应用于通讯领域。到了80年代中后期,微波烧结技术又得到了美国、加拿大等发达国家的高度重视,他们相继开展了广泛的研究,我国也在1988年将微波烧结技术列入“863”计划,微波加热技术应用于沥青路面热再生也是在此期间。进入90年代微波加热技术又被应用于具体材料的研究制造中。并且在此期间国外对微波加热在沥青路面的热再生应用有了较大的发展。如今,微波加热技术在公路上的应用日益得到人们的重视。  相似文献   
5.
旧水泥混凝土路面采取加铺沥青面层进行改造,重要的是防止反射裂缝出现,而多锤头碎石化技术能有效的消除旧水泥混凝土路面的反射裂缝。本文应用有限元分析软件Patran模拟了碎石化过程中动态荷载作用下,板块内部的应力应变情况,以考察混凝土板块破碎过程中的情况。  相似文献   
6.
随着科学技术的发展,节能减排早已是机械设计一项重要的设计理念。汽车起重机的支腿高强度轻量化改进对吊装行业尤为重要,由于支腿的液压装置总体结构较为笨重,针对汽车起重机H型支腿设计出一种新型的活动支腿,用简单的连杆结构以及一套尺寸较小的液压装置即可实现延伸支撑,并通过电控液压系统自动伸缩至平衡状态。精确计算出起重机工况下每一个支腿单元的工作载荷,并使用ANSYS-workbench软件进行有限元分析,最终通过强度及刚度的校核,满足了支腿的使用条件,提高了整车的性能。  相似文献   
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