特高压拉线式悬索塔风洞试验研究

拉线式悬索塔由双立柱支撑结构及拉线悬索系统组成,在概念和设计上均较为简洁。然而由于其高耸特点,因此是风敏感结构。为测试该类结构的风振响应特点,进行了塔线体系气动弹性模型的风洞试验。试验结果表明:在紊流风场中,立柱的顺风向风振响应与横风向属于同一量级;随风速增加,背风侧拉线趋向松弛,背风侧立柱受压减小;而迎风侧拉线则越趋张紧,迎风侧立柱受压增加,因此,需特别关注迎风侧拉线断线及迎风侧立柱受压稳定问题。     

混合式“金课”质量标准的探索与实践

"金课"建设前应制定符合"两性一度"特征的课程质量标准，以保证课程建设的顺利实施。以建设钢结构原理线上线下混合式"金课"质量标准为例，论述应用型高校如何综合考虑院校定位、社会行业需求、专业特色、课程属性、教师团队和学生特点等6个影响因素，对"高阶性""创新性"和"挑战度"进行个性化解构和细化，制定兼具"共性"和"个性"的课程质量标准。     

基于气动弹性模型的曼型干式煤气柜风致响应风洞试验研究

为了对煤气柜进行风致响应分析,根据风洞试验相似准则,设计制作了曼型干式煤气柜气动弹性模型,并对煤气柜模型动力特性进行试测。在此基础上,详细分析了煤气柜在不同工况下的风致响应。结果表明:煤气柜气动弹性模型能够准确模拟原型结构动力特性;活塞位置对煤气柜位移响应的影响显著,位移响应最大值发生在活塞处于低位时,迎风面柜体的2/3高度处;试验风速对活塞邻近测点位移响应的影响有限,对与活塞相距较远测点位移响应的影响明显;活塞的存在对柜体风振系数起到抑制作用,但总体而言煤气柜风振系数沿子午向从上至下逐渐增大。结合试验结果给出了煤气柜风振系数计算式。     

基于惯容系统位置的调谐质量阻尼器的振动控制研究

为研究惯容系统位置对调谐质量阻尼器(tuned mass damper, TMD)减振性能的影响，首先基于动力学原理，采用定点理论对惯质调谐质量阻尼器(TMD-inerter, TMDI)进行参数优化，得到最优频率比和最优阻尼比解析解；其次讨论了频率比及阻尼比对结构振动特性的影响；最后对TMDI鲁棒性进行研究。结果表明：惯容系统连接位置对阻尼器吸振能力影响显著，与传统TMD和非接地TMDI相比，接地TMDI使主结构动力放大系数分别减小约8.4%、16.5%;接地TMDI调频宽度相比传统TMD提高约6%;在阻尼摄动范围内，接地TMDI减振系统动力放大系数增幅约1.5倍；接地TMDI具有更良好的鲁棒性，可为设计新型TMDI模型提供理论参考。