套室内人体热舒适的研究

借助于通用流场计算软件PHOENICS，在考虑了外界气温、太阳的热辐射条件，家具以及人员等室内微气候影响的情况下，预测了两室一厅套室内气流三维流场和温度场。得到了套室内气流的速度、温度和人体热舒适指数等参数的分布，并经过评定，该套室内的热环境达到了人体的舒适性要求。模拟计算结果对套室的设计及其空调系统的配置具有重要的参考价值，并为套室内人体热舒适的进一步研究和室内空气品质问题的研究奠定了基础。     

夏季套室内人体热舒适的数值预测

用数值方法预测了夏季套室内气流的速度、温度、人体热舒适指数干球合成温度等参数的分布，计算中考虑太阳热辐射和外界气温等条件的影响。根据相关成果，对预测出的套室内人体热舒适进行评定，所预测套室内环境达到了人体的热舒适性基本要求，并得到舒适情况下的干球合成温度范围。     

Simulation of Aviation Kerosene Combustion in Dual-mode Scramjet Combustor

Supersonic combustion of aviation kerosene is investigated under the flight conditions of Mach number 5 and fuel-air equivalence ratio 0. 551. The trajectories of the fuel droplets and the heat/mass transfer between them are simulated by means of discrete phase model （DPM）. The k-ω model is chosen for turbulence closure and the non-premixed probability density function （PDF） approach is used to calculate the turbulence-chemistry interaction. The calculated wall static pressure and the total pressure loss coefficient are very close to the experiment results. The strut and cavity devices significantly increase the combustion efficiency.     

凹槽火焰稳定器前缘结构对煤油超声速燃烧的影响

采用离散液滴模型、概率密度函数紊流燃烧模型和两方程紊流模型数值,模拟了双模态冲压发动机燃烧室内不同前壁面结构凹槽的超声速燃烧火焰稳定特性。在相同的计算条件下,数值分析结果表明:与具有正规凹槽结构的燃烧室相比,具有斜面凹槽结构的燃烧室:壁面静压分布更加合理;其内涡量比较强;燃烧室出口总压恢复系数和燃烧室效率都比较大。因而认为斜面凹槽火焰稳定器提高了混合和燃烧,优于正规凹槽火焰稳定器。     

人体热舒适与室内空气品质研究——回顾，现状与展望

综述人体热舒适和室内空气品质研究的历史和现状,展望该研究的发展趋势。     

液体煤油超声速燃烧的三维数值分析

利用计算流体力学软件对煤油在双模态超声速燃烧室内的超声速喷雾燃烧进行数值模拟.采用离散液滴模型、概率密度函数紊流扩散燃烧模型和紊流k-ω模型,在飞行马赫数为5、煤油与空气的当量比为0.551时的超声速燃烧进行了计算.计算得到的壁面静压分布与实验数据十分接近;总压力损失系数是0.70,小于实验测量值0.707;分析数值结果可知,支板喷油和凹槽火焰稳定器提高了混合和燃烧效率,燃烧室出口燃烧效率达0.62,接近实验得到的燃烧效率0.696.