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通过数值模拟,对高填方拱涵的土压力和位移进行了数值分析,确定了高填方拱涵的土压力分布规律和位移规律,指出涵顶土压力呈非线性分布特征,不同于现行《公路桥涵设计通用规范》中的土压力线性分布假定。 相似文献
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