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扩建或新建火车站将吸引大量集散客流,往往造成车站周边道路的交通负荷过重、交通流线互相干扰、环境恶化等问题。本文以南宁火车东站为例,从外围组织、内部组织以及内外衔接组织三方面入手,探讨如何在规划、设计阶段做好新建火车站与周边道路的交通组织设计策略和方案,提高火车站周边地区交通行驶效率和安全性。  相似文献   
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本文从公交都市的涵义和考核指标体系出发,结合南宁市公共交通发展现状发现南宁市公共交通发展水平与公交都市之间的差距,进一步提出了南宁应采取的应对措施。  相似文献   
3.
结合残疾人行走特点和面临的行走障碍,探讨城市道路无障碍设计的设计要点,并结合南宁市的实际情况,分析南宁市无障碍环境设计中存在的问题,提出相应的改进措施。  相似文献   
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