地下渗漏条件下地基与隧洞响应的离心模型试验研究

地下管线的渗漏会导致路面发生沉降，威胁着周围土体和相邻结构的安全。采用离心模型试验方法探究了地下渗漏条件下周围土体与结构的响应。通过测定土体含水率变化以获取渗流场信息，通过应变片测量隧洞的应力应变响应。随着渗漏量的积累，土体含水率先上升后达到稳定，而应变与沉降持续增长。渗漏对沉降产生影响的土体局限在一定范围内，沉降影响区增长速度随渗漏积累逐渐放缓。初期影响区形状呈现倒锥形。随着渗漏量的增大，影响区基本充满隧洞上部并扩散至下部，影响区的面积在隧道下部增长缓慢，且边界面接近水平。土体的不均匀沉降导致临近的隧洞产生弯矩，弯矩的增长先快后慢，与土体的沉降变化规律相近。     

降水条件下抗滑桩-锚杆加固边坡的离心模型试验研究

锚杆抗滑桩是一种加固边坡的有效结构。本文进行了水位下降条件下素土坡与锚杆抗滑桩组合结构加固土坡的离心模型试验，测量了边坡的位移场变化，分析了锚杆抗滑桩的行为以及土体的变形特性。试验结果表明，锚杆抗滑桩加固导致边坡位移显著减小、改变了滑裂面连续性，并使得坡体破坏表现出显著渐进性。水位下降条件下锚杆抗滑桩加固土坡的破坏过程与变形局部化表现出显著的耦合特性。锚杆抗滑桩结构使得边坡变形均匀化，阻挡了桩侧土体滑动，从而延迟了边坡破坏。