深圳地铁车竹区间矿山法隧道的防水设计与施工

结合深圳地铁一期工程车公庙－竹子林暗挖区间隧道设计与施工的实际情况，谈一些经验和体会，可供在建及二期地铁矿山法隧道防水设计与施工作参考。     

定流量下潜水非完整井稳定流计算方法

针对现有潜水非完整井对于不同的管长和淹没状态下有着4种完全不同的理论计算公式,不能很好地解决实际工程中由于潜水位降深不断变化而引起的流量变化问题,将潜水含水层沿潜水位最大降深处分成上下两部分,采用积分变换方法,推导得到可适用于不同管长和淹没状态下的定流量潜水层非完整井的稳定流公式;然后在此基础上,采用Delphi结合Matlab自行开发一个计算程序,对潜水非完整井的井流特点进行分析;最后通过一个基坑降水算例说明了其应用于实际工程的有效性。研究结果表明：①推导得到的潜水非完整井公式可以退化为经典的潜水完整井裘布依公式,并在特殊情况下可得到近似解析解;②自行开发的计算程序可对不同条件下潜水非完整井的阻力系数和流量进行自动快速计算,为潜水非完整井的井流性状分析提供了便利的工具;③将推导出的潜水非完整井稳定流计算公式应用于有隔水围护结构且采用坑内降水方式的基坑工程是可行的。     

大跨浅埋超近距暗挖隧道穿越某厂区的环保技术

杭州市解放路新安江路连接线工程K0＋755～K0＋832段晴挖段隧道位于杭州市清泰水厂内，地层复杂、隧道断面大、周边环境要求高。介绍了旋喷桩止水、夯管管幕、地表动态跟踪注浆等几种环境保护技术。     

SnO2/Ni复合锂离子电池负极材料的制备及其电化学性能

采用机械球磨法将纳米SnO2和Ni粉末复合,作为锂离子电池负极材料。采用XRD、SEM、TEM和EDS分析球磨过程中材料结构和形貌的变化。对SnO2/Ni复合负极材料的首次库仑效率、循环稳定性及CV曲线等进行测试分析。结果表明:将复合粉末球磨适当时间后,SnO2和Ni可形成结合充分、颗粒尺寸细小、分布均匀的复合材料;SnO2和Ni的复合可有效提高SnO2的首次库仑效率和循环稳定性;SnO2/Ni复合负极材料的循环稳定性随球磨时间的延长而增加,但电极的首次库仑效率随球磨时间的延长呈先增加后下降的趋势;Ni的引入有效减小了SnO2在首次充放电循环过程中生成Li2O的不可逆反应程度,并在随后的循环过程中部分以Li-O化合物的形式进行可逆反应。     

数控旋压机简介及其应用

参照世界知名旋压机床制造厂家的先进技术和结构,根据客户要求自行设计制造高精度的3GFF-CNC系列数控强力旋压机和GSF-PCNC系列数控录返普通旋压机。各部分的设计针对可能存在质量风险,采取了相应的预防性措施。目前已设计、制造出不同规格的旋压机十余台。     

锻造批次管理方法

锻造批次管理贯穿于锻件从输入到输出锻造的全过程始终,科学、合理和具有可操作性的锻造批次管理具有根据按批次记载的标识或标志、按批次追踪锻造过程的历史和使用情况等特殊作用;针对现状锻造批次管理方法的缺点,特对锻造批次管理方法进行了研究,提出了具有针对性、特殊性、可行性、实用性、可靠性和可操作性等显著特点的锻造批次管理原则和要求,为将锻造风险危害性降低到最小程度而实现最大经济性以及实现锻造高优质性、高有效性、高可靠性和高安全性等提供了一种有力的可追溯性技术与管理保障,提升了锻造标准化技术与管理水平,最终能够满足锻造工艺技术进步和精细化管理要求。     

新建地铁工程对城市环境的影响与控制研究

通过对新建深圳地铁5号线工程施工期和运营期的环境影响因素分析,提出相应的工程防护措施,以把地铁对环境的影响减少到最低程度,建设＂绿色地铁＂、＂环保地铁＂。     

深圳地铁5号线工程线路设计研究

根据深圳市城市总体规划和城市轨道交通线网规划要求,结合沿线周边环境,对深圳地铁5号线线路设计,针对前海湾至宝安中心段和大学城段线路走向方案、同乐至大学城段线路敷设方式进行了重点探讨,通过研究提出了符合线路设计原则的合理线路。     

用于板壳应变检测的新型FBG传感器

在板壳材料实际装配过程中,由于预应力和尺寸位置偏差等因素的存在会产生装配变形,研究变形和应变分布最常用的方法是利用光纤光栅传感器阵列对其进行检测。目前表面粘贴式光纤光栅(FBG)传感器的封装体积较大,很难与工件达到完全贴合,检测精度低,难以实现大曲率跨度结构的变形检测。根据光纤光栅传感理论,研究并设计了适用于变曲率板壳结构的不锈钢箔片封装FBG传感器,使得该传感器能够与工件实现最大程度的贴合。同时利用悬臂梁加载试验对其应变灵敏度系数进行标定,采用ANSYS有限元软件和试验结果进行分析对比。结果表明,新型封装传感器提高了应力测量灵敏度且适应曲率为0. 005～0. 0075的板壳结构变形检测。