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采用水热反应制备出β-Ni(OH)2,然后通过水热还原得到Ni/β-Ni(OH)2纳米复合粉体材料,采用X射线衍射仪(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)对复合材料的相结构、成分及形貌进行表征分析。采用四球摩擦磨损试验机评价制备的Ni/β-Ni(OH)2作为润滑油添加剂的摩擦学性能,基础油为PAO6。摩擦试验后,采用SEM分析典型试验钢球磨斑的表面形貌,利用能谱仪(EDS)研究磨斑表面化学元素的组成,探讨Ni/β-Ni(OH)2纳米复合润滑添加剂的减摩抗磨机制。结果表明:Ni/β-Ni(OH)2纳米复合材料作为润滑添加剂具有极好的减摩抗磨性能,显著优于基础油PAO6和未负载纳米Ni的二维β-Ni(OH)2层状材料;与基础油相比,添加0.1%质量分数Ni/β-Ni(OH)2添加剂的油样的摩擦因数和磨斑直径分别降低了17.6%和41.5%;Ni/β-Ni(OH)2纳米复合粉体综合了纳米Ni及层状β-Ni(OH)2两部分结构特性,在摩擦过程中,复合材料中的纳米金属粒子Ni与层状结构材料β-Ni(OH)2能够相互增强起到协同润滑作用。 相似文献
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针对原相煤矿10208工作面外开切眼围岩松软破碎,且承受工作面采掘活动影响,巷道产生大变形失稳破坏的问题,为实现外开切眼围岩变形控制,采用复合添加剂辅助水泥浆液的新型注浆材料,开展裸壁“浅孔低压充填+深孔高压渗透劈裂”分层次耦合注浆的施工技术方案及设计。通过数值模拟,分析了注浆前后及工作面采动对外开切眼变形的影响,并采用“十字布点法”观测了外开切眼巷道变形情况。结果表明:注浆加固后的外开切眼变形趋于稳定,围岩的整体性、稳定性和自承力大大增加,注浆加固技术对控制动压影响下外开切眼巷道变形发挥了积极的作用。 相似文献
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