曲线公路沥青路面摊铺找平技术研究

曲线沥青路面施工质量控制一直是公路建设的难题,针对曲线公路沥青砼路面摊铺控制难点的研究,通过实体工程的比较和分析,建立了如两端挂线、横坡控制器、浮动均衡梁控制方法理论,提出了摊铺机摊铺作业控制方法.     

AHP在基础工程方案优选中的应用

运用层次分析法建立基础工程方案的比较优选模型,结合工程实例介绍了模型的具体运用,实例研究表明,层次分析法思路清晰,方法简便,优选结果客观真实,是优选基础工程方案的好方法。     

简支梁体外预应力索线形布置优化设计

预应力钢筋(钢绞丝)是土木工程中高强材料。体外预应力在桥梁结构技术中的应用是现代预应力的新发展,体外预应力索是体外预应力混凝土结构的主要受力构件。文中以简支梁为例对其进行了线形优化设计。     

桁梁组合智能桥梁控制研究

在现有自感知自监测智能桥梁结构的基础上,提出了一种具体的自适应自调节的智能桥梁模型及短切碳纤维混凝土短柱智能构件。算例结果表明:该模型较简支梁桥及普通组合梁桥承载能力有很大提高。     

地方公路网规划的最佳经济规模探讨

公路网规划是公路建设的前期工作，应从科学的、经济的角度出发。根据投入产出的经济理论，提出了农村公路区域路网规划的最佳经济模式，得到了路网结构的合理布局，预测了农村路网规划布局，以最小建设投入产出最大的经济效益，可作为相关农村路网规划的参考。     

曲线公路沥青路面摊铺找平技术研究

曲线沥青路面施工质量控制一直是公路建设的难题，针对曲线公路沥青砼路面摊铺控制难点的研究，通过实体工程的比较和分析，建立了如两端挂线、横坡控制器、浮动均衡梁控制方法理论，提出了摊铺机摊铺作业控制方法。     

混凝土收缩和徐变影响因素分析

研究了混凝土收缩和徐变的机理,结合试验,仔细分析了影响混凝土收缩和徐变的各种因素,对比了混凝土收缩和徐变对混凝土结构的影响,对混凝土结构的设计和施工有重要的指导意义。