旋挖钻机主卷扬新型卷筒研究与应用

国产旋挖钻机主卷扬机构钢丝绳寿命偏短是行业的一个共性问题,也是一个急需解决的难题。影响钢丝绳寿命的因素多,工作时受力情况比较复杂,钢丝绳排绳与磨损目前没有权威理论可循。本文从排绳机理和卷筒结构系统研究,通过试验及数据分析,找出主要影响因素,提出了有较高实用价值的新型主卷扬改进的总体思路和方案,该新型主卷扬解决方案已运用于中联重科多个型号旋挖钻机上。     

谈大跨度附着架设计计算方法

武汉长江三桥的修建,使用了德国 LIBEHERR 290HC塔式起重机。塔机最大使用高度为 194.73米,从上到下有 A、 B、 C、 D、 E、 F六层附着,如图 (1)所示。长江三桥桥身主塔两侧呈楔形状,因此,随着大桥主塔体高度增高,塔机回转中心至大桥主塔体距离越大,附着架的跨度就越大。塔机最底层 (F层 )附着架跨度为 4米,而最高层 (A层 )附着架跨度高达 16.6米。最底层 (F层 )附着架跨度与塔机原设计跨度相同,附着架无须修改,可采用原机的三撑杆的结构形式,如图（ 2）所示。但从塔机底部第二层 (E层 )附着开始以上的五层附着架若仍然…     

从制造工艺谈塔机上支座的设计改进

国内塔机，常见的上支座结构形式如图１所示，上支座结构由上、下盖板，以及呈辐射状分布的筋板组焊成半封闭箱体。上盖板上部伸出四根主弦杆，其上焊有联接套，与回转塔身连接。主弦杆侧面各有两块传力筋板。 如图１的上支座结构，制造厂家通常采用如下制作过程：１）首先按零件图下料，主弦杆拼方（角钢拼方），２）将下盖板置于平板上，按图纸要求将各筋板点焊于下盖板上，盖上盖板并点牢，然后逐一焊接成型。３）上工装，焊接四根主弦杆、联接套及主弦杆侧面的传力筋板，待完全冷却后拆卸工装。４）时效处理。５）机加工；车回转支承安…     

浅谈沥青路面就地热再生设备开发思路

随着我国早期修键的高速公路沥青路面大修期的即将来临,沥青路面就地热再生技术在国内逐渐兴起。据不完全统计．国内公路部门从国外引进的沥青路面就地热再生成套设备已有七套,其中,德国维特根公司三套．日本新泻一套,芬兰LALOTTIKONE一套．加拿大大能公司一套．加拿大马泰克公司（日本格林安）一套。     

熨平板碟簧拉杆失效分析与设计改进探讨

随着时代的发展,沥青摊铺机越来越广泛的用于高速工路、市政道路、铁路路基、机场跑道等沥青结构层和面层的摊铺施工,是修筑公路和城市道路的主要设备,更是高等级公路施工不可缺少的关键施工机械。