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1.
迪拜轻轨车站屋面钢结构工程,拱形屋面梁变截面扭曲箱体,造型复杂,加工制作难度大,通过扭曲梁的外形特点和制定的制作工艺、工装胎架设计以及制作过程的控制,最终采用立体拼装,运用变截面扭曲加工新技术和现代计算机放样,数控切割下料,完成变截面箱体扭曲加工制作拼装的全过程。  相似文献   
2.
以板厚为16mm的Q345qD为母材,采用埋弧自动焊工艺,通过改变焊接电流和焊接速度来改变焊接线能量,对3组试板进行拉伸和冲击试验,并观察了焊缝金属显微金相组织,分析了焊接线能量对焊缝金属强度和韧性的影响。结合实验数据,得出如下结论:线能量过高将严重损害接头韧性,适当降低线能量可以得到强度和韧性均优良的焊接接头。  相似文献   
3.
超声波冲击技术在消除焊接残余应力及提高焊缝疲劳强度方面应用广泛,结合重庆粉房湾长江大桥工程实际,通过边纵梁锚拉板和弦杆翼板连接板进行超声波冲击的技术应用,对超声波冲击在钢结构桥梁方面的技术进行了研究和探讨,为后续钢结构桥梁在残余应力较大,抗疲劳性能要求高的焊接部位的施工技术起到推动的作用。  相似文献   
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