“赛柏斯”渗透结晶型刚性防水材料

近２０年来 ,加拿大赛柏斯 (ＸＹＰＥＸ)公司生产的“赛柏斯”渗透结晶型刚性防水材料 ,在北欧、北美、亚洲等国家和地区的地下建筑工程中得到广泛的使用。近年来 ,东欧及拉美国家以及我国周边国家如俄罗斯和越南也大量购进这种材料做地下工程防水 ,加拿大ＸＹＰＥＸ公司已在５０多个国家注册商标 ,并设不跨国的独家代理商。该产品在我国的一些城市曾经做过试验性的使用 ,至今已有３ａ的时间。从效果上看 ,普遍反映很好。如上海地铁常熟路站台 ,徐家汇折返段、上海浦东新世纪大厦、烟台齐鲁中信商务饭店、南京海底世界水池防渗等工程。今年 …     

明挖结构防水设计

一、概述地下工程由于长期受水的渗透作用,渗透压随埋深而增大。增强地下建筑物的密封性能,使之免受地下水有害物的侵蚀,将有助于提高建筑物的耐久性和保持其功能。地下工程的防水应采取“综合处理,多种措施”的原则。综合处理就是要从勘察、结构设计、施工等多方面采取有效措施防止地下水的有害作用;多种措施,是指不仅把防水层的层数,而且要把结构自身防水、结构变形缝和施工缝、防水层保护和回填土等都按防水的防线对待,认真做好。地下工程防水,应该是防、堵、排结合,防为基础。对地下水比较高的地下工程无法自流排水时,应有可靠的防水措施,而不能单纯依赖机械排水。但重要的工程,也不能没有机械排水措施,以便工程在某些特     

地铁工程防水设计简述

介绍地铁工程防水设计原则以及防水混凝土设计，盖挖法、明挖法、复合衬砌结构的防水设计。     

地铁车站结构的防水设计概要

详细介绍了明挖敞口放坡施工、明挖法有围护结构、矿山法施工等不同施工方法下的地铁车站结构的防水设计，并对混凝土结构细部构造如变形缝、施工缝、各种连接缝等的防水处理作了阐述。     

胶粉改性沥青防水材料在地下工程上的应用

北京地下铁道的防水方法,从六十年代开始到现在一直是采用多层油毡。虽然玻璃布油毡与纸胎等油毡相比,质量有所提高,但因沥青胶结料本身是一种热塑性材料,感温性强,高温易流淌,低温脆裂。因此,在冬季施工时质量不容易保证,稍有碰撞就造成脆裂破损。在施工工艺方面,目前还只能手工操作,铺贴多层油毡,非常烦琐费工,施工质量也不易保证。针对上述情况,虽进行过研究和改良,但尚无完善的防水方法。国内有部分科研及施工单位,也在努力研     

喷射混凝土自防水结构与复合式衬砌结构

本文对喷射混凝土自防水结构及复合式衬砌结构两种防水方案的应用条件、施工要点及注意事项作了较详细的阐述。     

北京地铁复—八线防水技术综述

详细介绍北京地铁复—八线的防水施工技术。地铁线不同的工程部位（如隧道与车站，车站顶板、底板与边墙）和不同的施工方法（如盖挖法、浅埋暗挖法等），相对应应采用不同的防水方案和防水材料。     

北京奥林匹克公园中心区地下交通联系通道工程防水技术

介绍了北京奥林匹克公园中心区地下交通联系通道的特点,以及以主体结构混凝土自防水为本、以变形缝和施工缝等细部构造防水为重点、辅以双层SBS改性沥青防水卷材组成的刚柔复合防水体系。