搪瓷产品造型设计中的CAD技术

搪瓷产品造型设计中的ＣＡＤ技术朱俊发陈天滋（镇江搪瓷厂）（江苏工学院）１．前言搪瓷产品的造型及其表面色彩和图案，在市场销售过程中具有“先形夺人”的特殊作用。因此，在目前商品竞争激烈的形势下，搪瓷产品的造型设计已成为开拓市场的重要手段。若要采用传统的设...     

TPU／ABS塑料合金的研制

通过熔融共混法制备了ＴＰＵ／ＡＢＳ塑料合金，并以此材料试制了塑料纬纱管。讨论了ＴＰＵ含量，共混工艺等因素对合金力学性能和形态结构的影响，结果表明，在ＴＰＵ含量为５－２０％时，所制ＴＰＵ／ＡＢＳ塑料合金具有良好的综合性能，尤其在冲击强度和耐磨性能方面都有明显改进。用此材料制造的纬纱管，经检测，各项性能均达到了各颁标准，经有关厂家初步应用认为，达到了纺机配件的使用要求。     

超细粒子催化剂用于CO加氢反应的研究

超细粒子催化剂以其良好的性能应用在CO加氢反应中,与沉淀法制得的催化剂相比,超细粒子催化剂活性高、产品选择性好、反应寿命长。本文还研究了加入不同助剂、由不同方法制备的和无定型合金超细粒子催化剂的F—T反应特性。     

基于数值模拟的汽车冲压模具轻量化研究

针对汽车覆盖件铸造基体的冲压模具,研究了汽车冲压模具轻量化优化方法。以汽车后地板为研究对象,借助数值模拟软件,对拉延成形工序进行数值模拟,得到模具成形过程所受载荷。将分析得到的凸模最大载荷映射到划分网格的模具型面上,建立静力分析有限元模型,得到原模具的最大变形位移为0. 0324 mm。采用汽车冲压模具轻量化优化方法,对后地板模具的凸模进行结构优化,得到优化后凸模的质量为2772 kg,优化后的模具最大变形位移为0. 0297 mm。与原模具相比,优化后模具质量降低20%,最大变形位移减小。数值模拟结果表明,本方法在保证模具刚度的前提下,可以有效地降低模具的质量。     

十年来船用涡轮增压器的发展和今后动向

<正> 一、前言从1968年到1978年的10年间,增压器技术取得了显著进展,1973年的石油危机前后,其发展內容发生了变化。前五年增压器仍然沿着原来的方向发展,即为了适应柴油机的高增压和大功率化,增压器在大型化、高压比和大流量方面发展显著。后五年增压器停止向大型化方向发展,而向着提高效率和改善环境的低噪音方面发展。当然提高增乐器的压比和可靠性的研究工作仍在进行。为了提高平均有效压力P_(mo)及降低耗油率,采用等压增压或与它相近的增压方式的柴油机逐渐增加。单从增压     

三菱SUPER MET型涡轮增压器

一、前言日本三菱重工业公司从1965年底生产第一台MET型涡轮增压器(以下简称“增压器”)以来,到现在十余年间已生产了大型和中型增压器达二千余台。 MET型增压器是非水冷式增压器,这是其它增压器所没有的独特优点。当柴油机烧劣质重油时,燃气通道内毫无硫酸腐蚀现象。这一优点已为MET型增压器十余年间的发展和使用     

高灰熔点煤高温下煤焦CO2/水蒸汽气化反应特性的实验研究

我国煤炭年产量中，1400℃以上的高灰熔点煤约占50％以上。为探索固态排渣方式的高灰熔点煤气流床气化，本文选出具有代表性的三种高灰熔点煤种和一种低灰熔点煤种，在TGA-51H型高温热天平上进行了煤焦-CO2和煤焦-水蒸汽气化反应特性的实验研究，并利用SEM考察了气化条件下煤焦及灰的微观结构。实验结果表明：在煤焦-CO2、H2O反应过程中，反应速度明显表现出高温区域的扩散反应和低温区域的化学反应；无论在1273K～1573K的低温区域，还是在高于1573K的高温区域，反应速率随燃料比（FC/V）的增加而减小。     

铸造工厂的混砂机使用

分析了铸造车间混砂机的使用情况，指出在合理混制工艺下，减少混砂机出现故障，主要是控制混砂量，防止机械过载。