车振荷载下悬索桥加劲梁损伤识别研究

悬索桥服役一段时间以后,由于在车振荷载的作用下,造成主要构件加劲梁抗弯刚度的削弱进而导致结构损伤。本文对悬索桥的主要构件加劲梁进行分析,利用损伤结构柔度差值曲率的变化对其进行损伤识别。     

土木工程专业《测量学》教学改革实践探讨

根据土木工程专业的人才培养目标和工程测量适应于市场的需要,结合测量新技术和人才市场的需求,从教学模式、教学内容及实践性环节等方面探讨了测量学教学改革的内容,为深化测量学教学改革提供了条件。     

汶川地震中SDOF体系地震输入能量需求的研究

基于汶川地震断层距150km内112条水平分量加速度记录,分析断层距、场地类型、地震动持时、上盘和下盘效应、方向性效应对SDOF(single degree of freedom)体系弹性地震输入能的影响。结果表明：近断层断层距30km范围应考虑加速度峰值增大对输入能显著提高的影响;场地越软输入能越大,输入能谱的特征周期并不随着场地越软而向右移动;地震动持时对输入能谱峰值相应周期的结构影响显著,持时越长,输入能谱峰值越大。近断层下盘效应和方向性效应对地震输入能有显著影响,断层距大于30km范围内,下盘效应使中、长周期结构的地震输入能显著提高。