高流态混凝土配合比与施工

结合贵港航运枢纽的发电厂房发电机组管形座二期混凝土采用高流态混凝土施工过程，通过试验选择确定高流态混凝土配合比，施工中加强施工技术措施，使管形座二期混凝土的高流态混凝土的施工质量符合设计要求。     

厂房进水口桥面门机大梁快速施工

1概述贵港航运枢纽工程坝顶设置2XI600kNl’J式起重机一台，门式起重机轨道用门机大梁为上游梁TI和下游梁T；，TI和T；为现浇钢筋混凝土结构梁，梁支座高程为50．35m，中心相距16．sl．TI梁位于坝轴线上桩号0＋5．2处，每根梁长17．48m，底宽lin，高2。6m，重144．43t，4台机组共有4根TI梁．T。梁位于坝轴线下桩号0＋if．3处，每根梁长15．98m，底宽lin，高2．6m，重127．14。，4台机组共有4根T。梁．由于门机大梁施工关系到门机轨道的安装、起重机运行及进水口闸门下闸蓄水的工期目标，所以必须优化施工技术及工艺，以便快速、优质…