全地面起重机的最新发展

近几个月全地面起重机技术的最新进展桥鲁夫的5桥GMK 5220全地面起重机将在年底下线。该机最大额定起重量为220吨 (243美吨),68米(223英尺)主臂全伸时在24米幅度(78英尺) 的起重能力为13吨(14美吨)。     

模糊的假设

在2005年8月刊上,我引用了特雷克斯·德马格Klaus Meissner关于起重机设计及设计师特征的一个短语。他在今年初阿姆斯特丹举行的起重机安全与管理研讨会上所做的精辟演讲结束时说了这样一段话:“起重机设计是一门模糊的假设科学,以有争议的数字为基础,通过没有说服力的计算,用无法跟踪的材料建造,使用准确性总有问题的设备、由可靠性令人怀疑并且智力有问题的人进行试验。”     

隧道进行曲

澳大利亚穿城隧道在建造过程中克服了一系列的起重难题——Greg Keane报道     

关于“Tellock''''s Appetite”的翻译点评

Phil Bishop在Cranes Today 2005 年第六期上发表了一篇“豆腐块”的评论,文笔流畅,评论犀利,非常精彩。文章虽短,内容丰富,故将原文和译文对照发表,和读者共赏。     

伸缩臂履带起重机前景广阔

<正>尽管使用寿命长和机动灵活,伸缩臂履带起重机自1960年代和1970年代推出以来一直是一个小众产品。但由于具有支撑面小、吊臂重量轻和运输方便的优点,它们越来越受到承包商们的青睐。与桁架臂履带起重机一样,伸缩臂履带起重机的多用途履带底盘在建筑工地上具有结实耐用和机动性好的特点,但又不像其他起重机那样需要场地或时间来组装吊臂。"在过去的12-18个月中,对这种类型起重机的需求增长很大。"纽约的经销商Empire起重机公司首席执行官Luke Lonergan说。"一旦用户使用     

爬升作业要谨慎

安全完成塔式起重机的升高作业,有赖于精心的策划、良好的通讯和精良的技术和团队合作。爬升作业中如果发生事故,通常会伴随有人员伤亡、拖延建设工期、面临渎职指控、丧失信誉和造成重大经济损失等严重后果。     

中国汽车起重机市场分析

根据中国工程起重机协会统计，2005年协会会员主机厂24家，其中生产汽车起重机的厂家共12家，销售汽车起重机10800台，基本情况见表1。     

The cost of accidents

英国发生了两次重大的塔式起重机事故后，美国的纽约市、科罗拉多州和华盛顿州接连发生了数起起重机事故。在后一起事故中，起重机的坍塌造成一过路行人身亡。为此，华盛顿州州长采取了极其严厉的措施，要求所有起重机公司重新检查它们的安全措施。     

关于“Tellock＇s Appetite”的翻译点评

Phil Bishop在Cranes Today2005年第六期上发表了一篇“豆腐块”的评论，文笔流畅，评论犀利．非常精彩。文章虽短．内容丰富，故将原文和译文对照发表，和读者共赏。     

“嘿，这好像不是雨！”

俄亥俄州的一名塔式起重机操纵员把老板告上了法庭，状告他性别歧视。她的老板建议她需要时可以学着男同事那样在起重机上面方便。