北京旧城区"去往从来"?——对北京胡同更新策略的思辨

作为中国的首都,北京在不断地更新着与自身城市发展相匹配的建筑规模,然而在这种快节奏变化下,这片土地上的旧城区并没有得到及时有效的更新。胡同是北京特有的居住区基本单元,是旧城区居住区的主要形式,因此对于北京胡同更新改造策略这一问题的探讨具有非常大的必要性。文章主要介绍了北京旧城区的改造历程及其改造思路,从已有的北京胡同改造案例入手,分析其各自的利与弊,进而提出笔者对北京胡同改造策略的观点。     

天津市建筑设计院

天津市建筑设计院作为承担本市援建灾区过渡安置房的唯一设计单位．为援建灾区做出了突出贡献。建院自接到援建任务后，迅速组织了6个设计所40多人的投入的设计工作中，并仅用了30多个小时就完成了过渡安置房的单体设计和成片单元的配套设计。     

混凝土铁路桥梁碳化寿命预测

在对混凝土碳化的主要影响因素分析的基础上,建立了预测桥梁保护层混凝土碳化深度的随机模型和碳化寿命准则。结合长龄期铁路桥梁的检测结果,提出了北方地区桥梁混凝土的设计强度和保护层厚度的最低要求。     

N-甲基氧化吗啉热分解动力学分析

对在纤维素溶剂中具有广泛应用的N-甲基氧化吗啉(NMMO)热分解动力学进行研究。首先利用绝热加速量热仪(ARC)开展绝热分解实验，得到NMMO在绝热条件下的初始分解温度为119.87℃,通过动力学计算得到反应活化能为219.7 kJ·mol^-1,为自分解一级反应。其次通过差示扫描量热仪(DSC)对NMMO进行非等温分解实验，并利用Friedman法、Flynn-Wall-Ozawa法和ASTM E698法3种动力学模型进行分解动力学计算。研究结果显示NMMO的初始分解温度为161.07～186.40℃,反应活化能分别为81～134、75.81～100.34和101.92 kJ·mol^-1。最后利用风险矩阵法定量评估NMMO热分解危险等级为Ⅲ级。该研究结果为降低NMMO生产、储存和运输中发生分解反应的风险提供了理论依据。