高位定向钻孔合理层位确定及抽采效果分析

为了有效解决临近层卸压瓦斯通过采动裂隙扩散至本煤层工作面，导致采空区上隅角及工作面回风巷瓦斯浓度超限的问题。以某矿9103工作面为工程背景，采用理论分析与数值模拟相结合的手段，对工作面上覆岩层裂隙演化规律进行分析研究。研究表明：采用UDEC数值模拟软件分析工作面上覆岩层破坏时垮落带和裂隙带演化规律及裂隙带高度分布范围与理论计算结果基本一致，覆岩垮落带最大高度4.9 m，裂隙带最高13.44 m。基于此，确定了工作面覆岩高位钻孔设计方案：在9#煤层上方10 m位置的粉砂岩中，采用高位钻孔技术抽采瓦斯，整体抽采浓度较高，进一步验证了高位钻孔布置参数设计的合理性。     

轮式装载机湿式驱动桥壳有限元动力学分析

在有限元分析软件ANSYS中建立装载机湿式驱动桥壳的有限元模型,分析装载机在驶过凸块的过程中,桥壳在脉冲激励下的瞬态响应,计算得到桥壳上各部位的动应力变化曲线;依据标准路面载荷谱对桥壳作了谱分析,得到桥壳的随机响应功率谱密度。分析表明,桥壳在频率为5.2Hz的随机路面激励下响应的功率谱密度值最大。     

基于PCA的最小二乘支持向量机人脸识别研究

人脸识别是模式识别的一个重要分支,主要由特征提取和分类识别两个阶段决定,由于其小样本,高维数的特点,传统的分类器容易导致过学习问题,首先使用主成分分析法对人脸图像进行降维表示,然后将最小二乘支持向量机用于识别阶段,仿真实验显示的方法取得了较好的识别效果和识别效率。     

套管钻井技术应用研究

阐述了套管钻井技术的工艺特点和优点,介绍了套管钻井技术在大庆油田的现场应用情况。现场应用表明,特殊的油层套管钻井工艺、专周转换接头、高扭矩热应力补偿器、防掉水泥式浮箍、特制高抗扭套管及钢体PDC钻头完全满足现场使用要求。     

轮式装载机湿式驱动桥壳有限元分析及结构改进

在有限元分析软件ANSYS中采用APDL语言,建立了装载机湿式驱动桥壳的有限元模型.对桥壳在垂直静力弯曲和各常见工况下作了静力学分析,得到了桥壳的变形和应力场.结果表明该桥壳结构在静载荷下整体变形较小,符合刚度要求,且结构具有相当的安全余量.根据有限元分析结果,在桥壳满足强度和刚度设计要求的前提下,对桥壳部分位置的壁厚和倒角作了结构改进,达到桥壳轻量化设计的目标,降低了桥壳的生产成本.     

SMA-2型清防蜡剂的研制及评价

以甲醇、马来酸酐、苯乙烯为原料合成了一种清防蜡剂的有效组分SMA,合成最佳工艺条件为:原料摩尔比为1:2:2,反应温度为60℃,引发剂的加入量为单体量的2．14％,反应时间为3h,将合成的SMA与有机溶剂SYA、SYB、SYC、SYD、SYE进行复配,研制出了新型SMA-2型清防蜡剂,性能评价研究表明。该清防蜡剂具有清蜡速率高,防蜡效果好,并具有一定的溶解油井胶质、沥青质的能力,是一种典型的多效清蜡防蜡剂。     

SMA-2型清防蜡剂的研制及评价

以甲醇、马来酸酐、苯乙烯为原料合成了一种清防蜡剂的有效组分SMA，合成最佳工艺条件为：原料摩尔比为1：2：2，反应温度为60℃，引发剂的加入量为单体量的2．14％，反应时间为3h，将合成的SMA与有机溶剂SYA、SYB、SYC、SYD、SYE进行复配，研制出了新型SMA-2型清防蜡剂，性能评价研究表明，该清防蜡剂具有清蜡速率高，防蜡效果好，并具有一定的溶解油井胶质、沥青质的能力，是一种典型的多效清蜡防蜡剂。     

基于APDL的平板硫化机整体参数化建模与分析

平板硫化机是重要的橡胶工业设备,一般对其结构分析采用"孤立"的方式分析板块的应力与形变,这跟现实情况有一定的误差.文章采用Ansys的参数化设计语言APDL,提取了平板硫化机的结构特征参数,建立整体的参数化有限元模型,用于整体分析.对比结果表明,整体建模分析比"孤立"方式更加精确.     

SW-2型清垢剂的合成和性能评价

以马来酸酐和次亚磷酸钠为原料合成了一种清垢剂的主剂,合成最佳工艺条件为:原料摩尔比为1∶1,反应温度为90℃,引发剂的加入量为主剂量的2%,反应时间为2小时,将合成的主剂与HC l、HL-303缓蚀剂进行复配,研制出了新型SW-2型清垢剂,通过实验室评价和在中原油田文108-1井的现场评价,表明该清垢剂有良好的效果。