《公路桥规》钢筋混凝土受弯构件抗剪强度的理论与实验研究

1985年新颁按极限状态法制订的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85),在我国尚属首次。本文讨论了作者为制定《桥规》中“钢筋混凝土受弯构件斜截面抗剪强度”计算方法所进行的研究成果,其中包括三根足尺(L=10m)钢筋混凝土梁的验证实验研究。证明所提出的抗剪公式和设计方法是安全、适用和经济的;较原桥规设计简便,可节省抗剪钢筋约15％。