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王丕光  叶祖圣 《四川建筑》2012,32(5):195-196
长春市快速轨道轻轨三期工程东大桥为(60+92+60)m预应力混凝土刚构-连续组合箱梁桥,连续梁侧曲线半径309.67 m。为了缩短施工工期,该桥采用长节段法现浇施工方案,且秋季施工昼夜温差大,如何控制混凝土初期的收缩及温度应力是本桥施工的难点。通过对混凝土浇筑后箱梁关键截面的应力应变情况的监控,并根据监控情况及时采取预初张等方案,保证了桥梁的施工安全,避免意外事故的发生。该桥的施工经验,可为今后该类桥梁的设计、施工提供参考。  相似文献   
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