大跨度屋面钢桁架结构吊装地面免加固技术

铁路南昌西站屋面钢桁架存在着单体面积大、结构复杂、工期紧等诸多特点,通过对屋面钢桁架结构型式的研究,并结合地铁、出租车通道、站房主体预应力混凝土框架结构的特点,创造性地提出了主体预留、充分利用出租车通道和地铁隧道箱涵本身刚度,使地面免加固即可行走大吨位履带吊,以南北分向转场吊装屋面钢结构的施工新方法,不仅极大地降低了施工成本,并且安全快速地确保了屋面钢桁架的吊装进度和质量.     

横跨铁路营业线的钢结构天桥整体吊装施工技术

以连盐铁路连云港站钢结构人行天桥跨陇海线整体一次性吊装施工为例,介绍了在既有接触网的既有运营线上横跨架设钢结构天桥施工,阐述了该工程的施工特点,详细分析了工程在吊装设备选型,吊装场地及吊车平面布置,吊具选型和布置,起重吊装施工等操作方法,确保了工程的顺利完成。工程所采用的跨营业线施工整体一次性吊装技术,对今后同类工程的施工有一定的借鉴意义。     

特大型交通枢纽的主体框架与屋面钢结构的施工组织

南昌西站是集铁路、出租车、地铁为一体的特大型综合交通枢纽,工程面临工期紧、投入大、成本高等难题。为此,综合分析了建筑主体框架与屋面钢结构特征,进行了多种施工组织方案的比较和论证,确定了结构逆序、框架预留、钢构优先、结构后合拢的施工组织方案,最终低成本、快速地完成了工程施工。     

马鞍山中心体育场屋面径向大悬挑环梁钢结构的测量与施工

马鞍山体育场屋面设计为径向大悬挑环梁钢结构,有单体面积大、结构复杂、杆件形式多样、标高和变形沉降控制难等特点.通过精心研究钢结构安装方案,采用了地面拼装精确测控、高空变形测控等方法,高效、快速、安全地完成了屋面钢结构安装,确保了工程质量和进度要求.     

我国深基坑支护技术发展与展望

随着城市发展,基坑越来越深,周边环境越来越复杂,深基坑安全防护等级越来越高,基坑支护难度越来越大,在这种需求背景下,深基坑支护技术发展也越来越快,各种新型支护技术便应运而生。结合典型工程案例分析深基坑支护主要技术并展望发展技术。     

狭窄场地内深基础施工技术

随着国民经济的飞速发展，在既有建筑物周围或既有运营、生产场地上的改造工程也越来越多，相当多的工程由于受场地、地下水、地质条件等各方面的限制使深独立基础施工成为一个比较难解决的问题，人工挖孔桩施工工艺是目前比较成熟的施工工艺，本文基于人工挖孔桩的施工技术，提出了一种利用人工挖孔桩进行深独立基础施工的新思路，并在实际工程应用中取得了较好的效果，既加快了工期，也降低了工程成本。     

大跨度屋面钢桁架分向转场的流水安装施工技术

江西省南昌（火车）西站屋面钢桁架存在着单体面积大、结构复杂等诸多特点.通过对结构形式的分析,结合单项工程进度的要求,采用地面分块组装、高空组合拼装、支撑流水作业、桁架南北转场的施工方法,高效、快速、安全地完成了屋面钢结构安装,确保了工程质量和进度要求.     

特大型交通枢纽钢-混结构逆序施工技术

现代大型综合公共建筑按照正常的施工工序,往往多是由下向上,先完成基础,然后完成混凝土结构,最后完成屋面钢结构的施工方法,结合南昌西站的结构特点进行分析和拆解,决定利用部分框架结构,先安装屋面钢结构,后再进行室内混凝土结构的逆序施工方法,从而提出了一种新型的钢-混结构建筑体系的施工工艺。     

南京火车站点式玻璃幕墙拉索体系安装技术

点式玻璃幕墙是一种目前在国内发展比较快的新型幕墙体系,具有通透性好、安全、灵活、环保节能、维修方便以及良好的工艺性等特点,本文对南京火车站工程点支式玻璃幕墙拉索体系的材料选用、工具配备、施工工艺、技术要点等做了全面介绍。