钢筋锈蚀引起隧道二次衬砌性能退化的分析

钢筋锈蚀会造成结构刚度下降。通过选用合适的材料本构关系和粘结滑移模型,建立了钢筋锈蚀时隧道二次衬砌的有限元模型,对浅埋情况下（埋深13 m）断面上不同锈蚀情况下结构受力进行了分析,得出了锈蚀对结构性能退化的影响规律。     

黄土地区某线隧道勘测若干问题思考

计划修建的某双线铁路，途经山西、陕西境内，沿线黄土广布。黄土具有结构疏散、孔隙发育、湿陷性等特征，文章对隧道勘测设计中遇到的不良地质、黄土隧道洞口选择、小间距隧道等问题进行分析，以期对类似工程有一定参考价值。     

结构性黄土深埋盾构隧道围岩力学特性研究

盾构施工会破坏黄土结构性,为探求黄土结构性变化对盾构隧道围岩力学特性的影响,引入应力比结构性参数对摩尔-库伦强度准则和芬纳公式进行修正,通过建立黄土围岩和管片之间力和位移的连续条件,对围岩塑性区半径进行了求解,并对解析解进行了对比验证,最后分析了关键参数对围岩力学性态的影响。结果表明：(1)太沙基土压力公式计算结果介于解析解上限值与下限值之间;(2)随着应力比结构性参数的增大,对应的塑性区半径和围岩压力值在不断减小;(3)随着覆跨比的增加,塑性区半径不断减小,围岩压力值不断增大,当黄土结构性比较强时,隧道覆土厚度达到一定值之后围岩压力解析公式才适用;(4)围岩压力和塑性区半径与开挖半径近似呈线性正相关关系。