钻爆法隧道原位扩建的振动效应分析与爆破方案比选

以福州市马尾隧道扩建工程为依托,通过精细化数值模拟对掏槽/无掏槽爆破方案进行比选。将延时爆破荷载逐段施加在各排孔段位的爆破轮廓线上,研究了扩建爆破时邻洞衬砌的振动效应和传播路径上的衰减规律。数值模拟结果表明：邻洞背爆侧振速远远小于迎爆侧(平均降幅为68.7%);迎爆侧衬砌振速峰值总体呈现为上大下小;爆破振动在岩体中的水平传播中呈对数衰减,尤其是空洞的存在显著降低了爆破振动效应。将优化后的无掏槽爆破方案应用于工程实践,并对爆破振动进行跟踪监测,与数值结果较为吻合,且均在安全阈值之内。优化无掏槽方案较好地利用了既有空洞和重力作用,单耗低振动轻,宜作为隧道扩建工程的爆破首选方案。     

福州市白加黑改造路面病害调查与成因机理分析

为充分了解福州市旧城区道路白加黑路面实际应用情况,通过对多条道路的现场调查,归纳白加黑路面病害类型,并分析其成因机理。研究发现反射裂缝、推移、车辙、沉降、网裂是福州市白加黑路面主要病害类型,而旧路刚柔交接的不协调变形、路基强度不足以及层间粘结较差等因素是诱发病害的主要原因。提出以控制旧水泥路面接缝宽度、旧水泥路面与旧沥青路面的弯沉差来降低反射裂缝的发生,建议可降低旧水泥路面或提升旧沥青路面强度以降低两者弯沉差。对交叉口和公交站的推移建议层间采用效果更好的反应型粘结材料,而车辙问题则建议上面层采用高温稳定性、抗水损害、抗老化性能好的橡胶沥青混凝土路面。     

福州市金鸡山隧道衬砌结构病害检测与分析

公路隧道作为一种常见的地下结构形式,受地质条件、设计施工和运营环境的影响,在其服役寿命中后期常出现不同程度的病害,从而影响隧道内行车舒适性和安全性。为金鸡山隧道原位扩建的设计与施工提供详实可靠的基础依据和其他类似隧道衬砌结构的病害整治提供借鉴,文章以福州市二环路金鸡山隧道衬砌结构病害检测为背景,利用超声回弹综合法和钻孔取芯法检测了衬砌混凝土的强度与弹性模量,利用地质雷达法检测了衬砌厚度及其壁后空洞分布,同时分析了衬砌结构劣化以及壁后空洞产生的原因。     

南方高海拔山区新型无机类生态稳定土壤的耐久性能分析

为揭示南方高海拔山区新型无机类生态稳定土壤（ＪＣＤＫ－１稳定土）的耐久性能，分析了紫外线老化、冻融循环、干湿循环等耐久性条件下稳定土的强度变化规律、水解性以及比表面积和微观形貌等。结果表明:ＪＣＤＫ－１为含有二氧化硅、钙铝氧化物、钙锌铝氧化物等天然矿物质的无机类土壤稳定剂，不含有害矿物质，且稳定土体中没有产生新的矿物。不同ＪＣＤＫ－１掺量下稳定土体显示出良好的耐久性性能。ＪＣＤＫ－１稳定土体的水稳性随着稳定剂掺量的增加而增强。稳定土体的比表面积基本上随着各种耐久性试验的时间／次数增长而增大。现场试验表明喷播ＪＣＤＫ－１型稳定剂表现出良好的生态性及耐久性，能有效地满足南方高海拔山区夏季高温、高辐射、高湿度，冬季冻融频繁等气候特点。     

道路挖掘修复病害机理分析及计算模型的建立

归纳现有道路挖掘修复后的路面病害，并分析路面病害的成因机理。指出道路挖掘前后受力模式的变化，建立起新受力模式下满足掘路修复边界条件的有限元计算模型，通过实例分析揭示沟槽原结构修复后路表变形和结构内力成倍增大是造成道路挖掘路面病害的根本原因.