普车C6132数控化改造中的修调与性能测试

对主轴箱内部的传动齿轮、轴承和离合片进行修调,对导轨进行修磨,铣削了润滑油槽,修调了镶条压板。介绍了安装X、Z向滚珠丝杠时,使滚珠丝杠与导轨的平行度保持在0.03 mm以内的方法。通电后,设置了部分参数,对改造后车床的常用功能进行了检测,对几何精度、定位精度和切削精度进行了检测与调试。     

声测管在大直径灌注桩中的特殊应用

采用泥浆护壁的灌注桩经常存在桩底沉渣和桩侧泥皮过厚的问题,严重影响单桩承载力的发挥,本文提出利用声测管进行加固补强的技术方法,并对其作用机理进行探讨。     

应力波反射法检测桩身完整性应注意的问题

探讨了应力波反射法检测桩身完整性的基本原理,针对应力波反射法检测桩身完整性过程中常遇到传感器安装与选择、激振器选择及信号采集等问题进行了探讨,并提出了解决这些问题的办法和建议,以推广应力波反射法的应用。     

松山湖1号花园二期基坑支护的实践

主要介绍了松山湖1号花园二期基坑支护设计方案与施工方法。支护方案综合采用了土钉墙、锚杆、格构梁等多种支护,有效的提高了基坑稳定性。     

桩身混凝土超声检测技术的研究与探讨

介绍我国桩身混凝土超声检测技术的发展，包括检测方法、各种判据、CT技术、桩身强度、斜管修正、检测影响因素等，并结合工程应用实践提出一些观点。     

浅析土钉墙技术在基坑支护工程中的应用

介绍了土钉墙的特点和应用范围及土钉墙的构造,通过具体工程实例详细阐述了土钉墙施工技术,工程实践表明,土钉墙支护技术施工速度快,相对造价低,对场地要求低,是一种经济、安全的支护手段。     

煤矿工作面专用空气冷却器的研究与开发

随着煤矿开采深度的增加,热危害对井下人员安全生产和生产效率的影响逐渐开始凸显,治理方法也更加复杂。因此,需要研究一套井下空气冷却设备,保持适宜的井下工作环境。主要研究了矿井降温系统,设计了一种适合井下的新型降温系统,并且重点对末端传冷模块进行了设计与开发。     

基于OpenMP的并行克隆选择算法

讨论了一种基于分布式并行模型的并行克隆选择算法,并在4核CPU的计算机上进行了验证。该并行算法中,多个子种群代替了原来单一的种群,每个子种群独立地进化,在完成一次进化后每个子种群中最好的个体将取代其他种群最坏的个体。并行算法不仅克服了能量值较早收敛的缺点,而且能有效地寻找到全局最优能量值。实验结果显示,改进后的算法性能有了显著提高。     

竖向荷载作用下单桩三维模型参数分析

运用大型数值分析软件GTS,通过设置摩擦接触单元来模拟桩与土之间的共同作用,对桩-土进行三维有限元模拟;分析了桩-土模量比、桩的最终剪力、剪切模量、法向刚度、桩端承载力等因素对桩荷载-沉降(p-s)曲线的影响。分析结果表明:在竖向荷载作用下考虑桩-土间接触与非接触对桩顶竖向位移影响较大;接触面最终剪力、剪切模量、桩端弹簧刚度及土体的弹性模量都会对单桩在竖向荷载作用下荷载-沉降曲线产生显著的影响,而桩端承载力和接触面法向刚度不会对桩荷载-沉降(p-s)曲线产生影响。     

盾构施工盾尾注浆硬化过程数值分析研究

简要介绍了盾尾注浆的目的及类型.在假定其他参数已知的条件下,通过实例,用有限元程序GTS模拟考虑盾尾注浆硬化过程和未考虑硬化过程两种盾构施工情况.研究结果表明:盾构施工过程中,受浆液长期固结影响,地表会产生进一步的沉降.充分考虑浆体硬化作用,利用监控压注浆液的硬化情况控制后期沉降是一种有效的地层沉降控制手段.