浅谈学习舞蹈解剖学的目的

舞蹈解剖学是各大中院校舞蹈专业的一门基础理论课程，本文将从研究人体器官和结构在舞蹈表演和训练中其形态构造和功能关系入手。探讨学习舞蹈解剖学的目的。     

论舞蹈的情感表现

随着社会的进步,舞蹈也有了欧足的发展,舞蹈编创的各个环节都要为舞蹈形象服务,传达出情感!只有这样,作品才能具有艺术性,才能具有艺术的感染力。     

半挂汽车列车侧倾稳定性计算机模拟研究

该文介绍了车辆转向一侧倾动力特性数学模型和相应的计算机模拟计算程序（VRRS）。分析了一些结构参数对半挂汽车列车侧倾稳定性的影响，指出提高侧倾稳定性的途径。     

特种车动力传动系统扭振仿真与试验分析

基于GT-Suite软件建立了某超重型多轴驱动特种车动力传动系统的非归一化多分支扭振力学模型.仿真分析了车辆在驻车变速箱空挡、驻车分动器空挡和车辆行驶3种工况下的扭转固有模态;通过试验获得了以上3种工况下系统的扭转固有模态.对比驻车变速箱空挡工况与驻车分动器工况可知,在联轴器隔振效果较好的情况下,变速箱对发动机的扭振特性影响不大.固有频率在驻车工况和行车工况下会发生偏移,因此,车辆设计时需要同时考虑两种工况.     

国内外军用汽车发展历史、现状及趋势综述(二)

回顾了汽车的起源，论述了军用汽车的功用，分类及性能要求，对国内外军用汽车的发展历史及各时期主要车型作了系统介绍，对军有汽车发展趋势作了简要分析。     

国内外军用汽车发展历史、现状及趋势综述(四)

回顾了汽车的起源，论述了军用汽车的功用、分类及性能要求，对国内外军用汽车的发展历史及各时期主要车型作了系统介绍，对军用汽车发展趋势作了简要分析。     

混合动力车辆机电复合驱动技术综述

机电复合驱动系统的机械桥和电驱桥可独立驱动或协同驱动车辆,能有效解决超大型发射平台发动机功率不足和现役发射平台动力性提升以及行驶可靠性提高等难题.文中论述了混合动力车辆的分类及混合动力驱动构型的特点和优势,分析了机电复合驱动车辆能量分配控制、协调控制及稳定性控制的研究现状,总结了整车能量控制、稳定性控制和驱动电机及其控制等关键技术及其发展趋势,分析了车辆机电复合驱动技术的应用前景.     

多轴串联式混合动力车辆参数匹配研究

以串联式混合动力多轴重型特种车辆为研究对象,混动参数匹配的合理性决定了车辆动力源潜能的发挥、机电子系统之间的协同程度以及动力性、经济型、可靠性等关键技术指标满足要求。为了提升车辆的综合性能,需要在初始设计阶段对车辆关键子系统进行匹配优化设计。结合国内外研究经验,从性能需求层面出发,对车辆边界约束条件进行计算分析,优化车辆重要混动参数,形成了车辆混动参数匹配优化模型,提升匹配过程的精准性。最后,通过典型循环工况仿真验证,证明了该参数匹配方法的合理性。     

土石方调配复杂网络建模与系统优化研究

在深入了解实际工程中土石方调配方法、特点的基础上,分析了现有调配模型中存在的问题和不足,并从物理过程模拟的角度,对调配中由开挖、填筑、中转、弃渣、料场开采、道路运输等组成的复杂网络进行抽象和简化,将其转化成为多组具有统一属性,并按一定规则排列和相互联系的“对象 - 道路 - 对象”模型,并采用实时参数检测和碰撞的思想,设立了相应的模拟控制方法,其大大简化了传统模型中复杂的建模和分析过程。在基本模型的基础上,运用反馈调节和循环优化的方法,建立了可实现整体优化和局部适应的土石方调配动态仿真模型。最后结合工程实例分析,印证了模型的可行性及优越性。