机场跑道超薄层修复用磷酸盐基材料性能和机理EI北大核心CSCD

在机场道面超薄层修复工程成功应用基础上,系统研究了磷酸盐基材料(MPC)的性能,并探讨了其修复机理.结果表明:MPC具有优异的黏结强度、抗盐冻性、耐磨性和体积稳定性;其热膨胀系数和弹性模量与机场道面混凝土匹配性良好,有利于提高其抗应力疲劳性能.这些性能指标可以有效确保机场道面MPC超薄层修复层具有良好的耐久性.     

引气剂对砂浆流变性的影响

采用砂浆扭矩转速测试仪研究了4种引气剂对砂浆流变性能及恒定剪切速率下扭矩经时变化关系的影响.结果表明:引气剂不改变砂浆的流变特性,即砂浆均表征为线性Bingham流体；在低流态时,引气剂大幅提高了砂浆的流动度,而在高流态时,引气剂却略微降低了砂浆的流动度；随引气剂掺量的提高,砂浆塑性黏度相应提高,低流态时屈服应力降低,高流态时屈服应力有先增后减的趋势；在恒定剪切速率下,扭矩随时间逐渐降低最后趋于稳定,且恒定剪切速率愈大,扭矩愈大.